Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: os novos modelos Jeep e Peugeot explicados

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Quatro anos depois de a Stellantis ter interrompido a produção local da Jeep na China, na sequência do colapso da joint venture com a GAC, a marca regressa — mas através de um esquema diferente. Em 20 de agosto, arrancou em Wuhan a Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). O investimento no projeto é estimado em cerca de 8,2 mil milhões de yuans. A partir de 2027, a nova estrutura deverá colocar no mercado quatro veículos com novas fontes de energia.

Não se trata apenas de elétricos puros: a administração da zona económica de Wuhan aponta diretamente para uma combinação de BEV e híbridos plug-in. Já em maio, a Stellantis tinha detalhado o programa: dois novos Peugeot e dois todo-o-terreno Jeep, sendo estes últimos concebidos desde o início para mercados globais.

A própria estrutura do projeto também é invulgar. A nova empresa tem seis investidores: a maior participação — 24,1% — pertence à DPCA, enquanto a Stellantis e a Dongfeng detêm cada uma cerca de 13,5%. A DSAT vai tratar do desenvolvimento, investimentos e vendas, enquanto a produção em série decorrerá na fábrica já existente da DPCA em Wuhan. Ou seja, não se trata de reviver a antiga joint venture Jeep-GAC com um novo nome.

A mudança no modelo de cooperação é significativa. Em 2022, a Stellantis anunciou oficialmente a transição da Jeep na China para um modelo «asset-light» assente em veículos importados. Agora, a China volta a tornar-se base de produção da marca — e já não apenas para o mercado local. No seu Investor Day, a Stellantis falou diretamente em dois Jeep e dois Peugeot sobre plataformas BEV/PHEV com «custo chinês», destinados a ser vendidos também fora da China.

Parte da vertente Peugeot já é visível: o Concept 8, mostrado pela primeira vez em Pequim e também apresentado no salão de Chengdu, antecipa os futuros SUV grandes da marca, cuja produção está ligada à Dongfeng e a Wuhan. Já para a Jeep, nada foi ainda revelado: nem nomes, nem baterias, nem potência, nem autonomia. Será a divulgação das especificações de série que mostrará até que ponto a tecnologia chinesa da Dongfeng vai transformar os futuros modelos globais da marca norte-americana.