Ram Rampage Rebel Ignition 2027: preço, motores e ficha técnica
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A Ram Rampage Rebel ganhou um motor que não está disponível na Rebel padrão do ano-modelo 2027. A nova série limitada Rebel Ignition recebe o 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex de 272 cv e 400 Nm, com produção restrita a apenas 400 unidades.
É justamente o motor que torna a novidade mais interessante do que uma simples série especial estética. Quando a Ram apresentou a linha Rampage 2027 no início do ano, o motor Flex de 272 cv era exclusivo das versões Laramie e R/T, enquanto a Rebel mantinha o turbodiesel 2.2 de 200 cv e 450 Nm. Agora, o comprador da Rebel Ignition poderá escolher entre as duas opções.
Com o motor flex, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e atinge 210 km/h de velocidade máxima. Em ambos os casos o câmbio é automático de nove marchas, com tração integral 4x4 Auto e reduzida. O preço é de R$ 250.990 para a versão de 272 cv e R$ 270.990 para a diesel — uma diferença de R$ 20.000 entre os dois motores.

Por fora, a Rebel Ignition se destaca pela pintura exclusiva Pacific Blue, teto, retrovisores e rodas aro 17 em preto, grafismos específicos e arco RamBar. Por dentro, traz couro e camurça, detalhes em azul, painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas, tela multimídia de 12,3 polegadas e uma placa numerada individualmente de 1 a 400.
A fórmula — visual mais agressivo sem desenvolver um motor de alta performance dedicado — já vem sendo usada pela Ram em outras picapes: a recente Ram 1500 Direct Connection com pacote Roush também ganhou itens off-road e um carro-chefe mais marcante sem alterar a potência de fábrica. Na Rampage, porém, há um argumento a mais: a Ignition amplia de fato a oferta de motorizações especificamente para a versão Rebel.
A Ram vai apresentar a série no Festival Interlagos, com vendas no Brasil previstas para começar em breve. A produção oficial permanece em 400 unidades, sem promessa de ampliação por enquanto.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Dmitry Novikov