Mansory P950 höjer Mercedes-AMG S 63 E Performance till 950 hk

© mansory.com

Medan Mercedes finputsar den uppdaterade S‑klass-serien valde Mansory att inte invänta ansiktslyftet och gick direkt på flaggskeppets mest extrema avart. Resultatet heter P950 och bygger på Mercedes-AMG S 63 E Performance – ett drag som säger en hel del om ambitionen.

Mer effekt, men inte snabbare sprint

I standardutförande levererar den hybriddrivna Mercedes-AMG S 63 E Performance 791 hk och 1 430 Nm. Mansory höjer siffrorna till 950 hk och 1 565 Nm med en omarbetad drivlina och ett sportavgassystem. Ändå ligger 0–100 km/h kvar på fabrikens 3,0 sekunder, vilket gör uppgraderingen mer till ett ställningstagande än en seger över stoppuret. Siffrorna imponerar på papperet; i praktiken handlar det först om show, sedan om nytta.

Kolfiber, kolfiber – och lite till

Exteriören får ett omfattande kolfiberpaket: ny främre stötfångare, grill, ventilerad motorhuv, sidokjolar, speglar, diffusor och extra varselljus. S‑klass ser påtagligt mer aggressiv och visuellt tyngre ut. Svart lack dämpar chocken i förvandlingen, men döljer inte avsikten – här uppfattas bilen mer som hotfull än som överdådig.

Interiör utan kompromisser

Invändigt är det klassisk Mansory: stora ytor av mintfärgat läder, upplysta logotyper, kolfiber och specialtillverkade emblem. P950-namnet och grundarens signatur pryder mittkonsolen, medan Mansorys märkning syns på i princip varje detalj i kupén – till och med säkerhetsbältena. Nedtonad elegans var uppenbarligen inte målet, men utförandet är pedantiskt och utan minsta ursäkt byggt för att dra blickar.