Audi erkänner misstag med namnbyte från A4 till A5 – återgår till klassisk namngivning
Audi erkänner att namnbyte från A4 till A5 var ett misstag
Audi erkänner misstag med namnbyte från A4 till A5 – återgår till klassisk namngivning
Audi har officiellt erkänt att namnbytet från A4 till A5 var ett misstag, efter förvirring hos kunder och återförsäljare. Företaget återgår nu till klassisk namngivning för framtida modeller.
2026-02-02T08:47:24+03:00
2026-02-02T08:47:24+03:00
2026-02-02T08:47:24+03:00
Audi har officiellt erkänt att ett av deras mest uppmärksammade beslut på senare år – att byta namn från A4 till A5 – var ett misstag. Enligt feedback från kunder och återförsäljare ledde försöket att förenkla modellutbudet till motsatt effekt.Namnbytet skulle hjälpaOmdöpningen var del av en strategi som presenterades 2023. Audis plan var att använda udda nummer för bilar med förbränningsmotor och jämna nummer för elbilar. Enligt denna logik slogs A4-sedanen och kombiversionen ihop under namnet A5, som tidigare använts för coupé och Sportback-modeller. Liknande förändringar drabbade även sportversionerna, inklusive bytet från S4 till S5.Marknadens reaktion talade sitt tydliga språkNamnet A4 har använts sedan 1994 och blivit en av de mest igenkännbara beteckningarna i Audis sortiment. Både kunder och återförsäljare upplevde det nya namnet som förvirrande, särskilt eftersom bilen i praktiken förblev densamma. Detta fick företaget att överge vidare utveckling av schemat och behålla välbekanta namn för framtida modeller – inklusive den bensindrivna A6:n, som inte blev en A7.Audi återvänder till klassisk namngivningAudis vd Gernot Döllner bekräftade att företaget återgår till traditionell logik: bokstaven A för personbilar, Q för crossover-modeller och siffran som anger fordonets storlek och klass. Han antydde också att A4-namnet kan återvända vid en av modellens kommande uppdateringar. Detta steg passar in i en bredare märkesförändring som redan påverkat kontrolelement, motorbeteckningar och visuella skillnader för sportversioner.
Audi har officiellt erkänt att namnbytet från A4 till A5 var ett misstag, efter förvirring hos kunder och återförsäljare. Företaget återgår nu till klassisk namngivning för framtida modeller.
Michael Powers, Editor
Audi har officiellt erkänt att ett av deras mest uppmärksammade beslut på senare år – att byta namn från A4 till A5 – var ett misstag. Enligt feedback från kunder och återförsäljare ledde försöket att förenkla modellutbudet till motsatt effekt.
Namnbytet skulle hjälpa
Omdöpningen var del av en strategi som presenterades 2023. Audis plan var att använda udda nummer för bilar med förbränningsmotor och jämna nummer för elbilar. Enligt denna logik slogs A4-sedanen och kombiversionen ihop under namnet A5, som tidigare använts för coupé och Sportback-modeller. Liknande förändringar drabbade även sportversionerna, inklusive bytet från S4 till S5.
Marknadens reaktion talade sitt tydliga språk
Namnet A4 har använts sedan 1994 och blivit en av de mest igenkännbara beteckningarna i Audis sortiment. Både kunder och återförsäljare upplevde det nya namnet som förvirrande, särskilt eftersom bilen i praktiken förblev densamma. Detta fick företaget att överge vidare utveckling av schemat och behålla välbekanta namn för framtida modeller – inklusive den bensindrivna A6:n, som inte blev en A7.
Audi återvänder till klassisk namngivning
Audis vd Gernot Döllner bekräftade att företaget återgår till traditionell logik: bokstaven A för personbilar, Q för crossover-modeller och siffran som anger fordonets storlek och klass. Han antydde också att A4-namnet kan återvända vid en av modellens kommande uppdateringar. Detta steg passar in i en bredare märkesförändring som redan påverkat kontrolelement, motorbeteckningar och visuella skillnader för sportversioner.
