Hennessey, Noel Ağacı Koşusu geleneğini geri getirdi ve 2025’te bunu neredeyse sembolik sayılan 320 km/s eşiğine yaklaştırdı. Bu kez rekor deneme en yeni Chevrolet Corvette ZR1’de kayda geçti: çatısına süslenmiş bir ağaç bağlanan süper otomobil yaklaşık 315 km/s’ye taşındı; bunu otomotiv yayını 32CARS.RU aktarıyor.İş, kendi içinde dümdüz hat üzerine kurulu bir gösteriye dönüşmüş durumda: bulabildiğiniz en hızlı, trafiğe çıkabilen makineyi alın, üzerine ışıklar ve bir ağaç ekleyip aerodinamiği tersine çevirin, sonra da fiziğin sınırının, sağduyunun başlangıcına nerede değdiğine bakın. Kâğıt üzerinde tuhaf, görüntüde ise gözünüzü ayırması zor bir cazibe.ZR1’i seçmek doğal görünüyor. 2026 model yılı versiyonu, düz kranklı 5,5 litrelik V8’i iki turbo ile birleştiriyor; açıklanan güç 1.064 hp ve aktarım sekiz ileri şanzımanla yapılıyor. Videodaki otomobil, büyük bir arka kanada sahip ZTK paketini taşıyor: en yüksek hızda fazladan sürükleme demek, ama o tempoda stabilite için değerli bir güven payı da sağlıyor. Yine de asıl spoyler tavanda—yaklaşık 1,5 metrelik, ışıklandırılmış bir ağaç çatıyı hazır bir hava frenine çeviriyor.Bir ayrıntı daha çok şey anlatıyor: ZR1, ağaçsız denemede 330 km/s’yi de gördü; ancak pistin uzunluğu nefes alacak mesafe bırakmayınca sürücü gazdan çekildi. Bu temkin, bu tempolarda hata payının ne kadar dar olduğuna dair iyi bir hatırlatma.
Hennessey, Noel Ağacı Koşusu, Corvette ZR1, Chevrolet Corvette ZR1, 315 km/s, 330 km/s, 1.064 hp, ZTK paket, çift turbo V8, düz krank 5,5L V8, hız rekoru
2025
Michael Powers
news
Hennessey, Noel ağacı bağlı Corvette ZR1 ile 315 km/s’ye ulaştı
Hennessey, Noel Ağacı Koşusu geleneğini geri getirdi ve 2025’te bunu neredeyse sembolik sayılan 320 km/s eşiğine yaklaştırdı. Bu kez rekor deneme en yeni Chevrolet Corvette ZR1’de kayda geçti: çatısına süslenmiş bir ağaç bağlanan süper otomobil yaklaşık 315 km/s’ye taşındı; bunu otomotiv yayını 32CARS.RU aktarıyor.
İş, kendi içinde dümdüz hat üzerine kurulu bir gösteriye dönüşmüş durumda: bulabildiğiniz en hızlı, trafiğe çıkabilen makineyi alın, üzerine ışıklar ve bir ağaç ekleyip aerodinamiği tersine çevirin, sonra da fiziğin sınırının, sağduyunun başlangıcına nerede değdiğine bakın. Kâğıt üzerinde tuhaf, görüntüde ise gözünüzü ayırması zor bir cazibe.
ZR1’i seçmek doğal görünüyor. 2026 model yılı versiyonu, düz kranklı 5,5 litrelik V8’i iki turbo ile birleştiriyor; açıklanan güç 1.064 hp ve aktarım sekiz ileri şanzımanla yapılıyor. Videodaki otomobil, büyük bir arka kanada sahip ZTK paketini taşıyor: en yüksek hızda fazladan sürükleme demek, ama o tempoda stabilite için değerli bir güven payı da sağlıyor. Yine de asıl spoyler tavanda—yaklaşık 1,5 metrelik, ışıklandırılmış bir ağaç çatıyı hazır bir hava frenine çeviriyor.
Bir ayrıntı daha çok şey anlatıyor: ZR1, ağaçsız denemede 330 km/s’yi de gördü; ancak pistin uzunluğu nefes alacak mesafe bırakmayınca sürücü gazdan çekildi. Bu temkin, bu tempolarda hata payının ne kadar dar olduğuna dair iyi bir hatırlatma.
