Bir aracı durduran tek satır kod: Nissan, e-POWER modelleri için devasa bir geri çağırma başlattı

Lityum iyon batarya kontrol biriminin hatalı yazılımı seyir halinde motora giden enerjiyi kesebilir. Nissan etkilenen 600.595 e-POWER aracın yazılımını ücretsiz güncelleyecek.

Yazar: Polina Kotikova

06:48 30-06-2026

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Nissan, Japonya'da Note, Note Aura ve X-Trail modellerini kapsayan büyük bir geri çağırma duyurdu. SPEEDME'nin öğrendiğine göre şirket 26 Haziran'da Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na lityum iyon batarya kontrol birimindeki yazılım hatasıyla ilgili bildirimde bulundu.

Kampanya, 12 Kasım 2020 ile 6 Nisan 2026 arasında altı kasa tipinde üretilen 600.595 aracı kapsıyor. Söz konusu modeller, benzinli motorun jeneratör olarak çalıştığı ve tekerlekleri lityum iyon bataryadan beslenen bir elektrik motorunun döndürdüğü e-POWER hibrit sistemiyle donatılmış. Bu bataryanın kontrol birimi, enerji akışının yönetiminde kritik bir rol üstleniyor.

Arızanın kaynağı, program mantığındaki bir hata. Bazı durumlarda sistem yanlışlıkla bir arıza algılayabiliyor, gösterge panelinde EV sistemi uyarısı görüntüleyebiliyor ve çekiş motorunun gücünü kısıtlayabiliyor. En kötü senaryoda, tahrik motoruna giden enerji seyir halinde tamamen kesilebiliyor ve araç hareket edemez hale geliyor.

Araç sahibi açısından bu, basit bir elektronik aksaklıktan çok daha fazlası. Otobanda, sollama sırasında ya da yoğun şehir trafiğinde aracın aniden çekişini kaybetmesi, kaza riskini ciddi şekilde artırıyor. MLIT verilerine göre, duyuru anına kadar 452 arıza vakası ve maddi hasarlı bir olay kayıtlara geçti.

Nissan'ın çözümü yazılım güncellemesi. Etkilenen tüm araçlarda lityum iyon batarya kontrol biriminin yazılımı düzeltilmiş sürümle değiştirilecek. Bu işlemler geri çağırma kampanyası kapsamında ücretsiz yapılıyor.

Bu olay, günümüzün hibrit ve elektrikli modelleri için son derece açıklayıcı. Zayıf nokta her zaman mekanikte değil, program mantığında olabiliyor: tek bir hatalı algoritma, sağlam bir bataryayı ve motoru ciddi bir risk kaynağına dönüştürmeye yetiyor.

Nissan sorunu yazılımla çözecek, ancak geri çağırmanın büyüklüğü şunu hatırlatıyor: arabalar akıllandıkça yalnızca donanım değil, hareketlerini yöneten kod satırı da o kadar önemli hale geliyor.