Peugeot Concept 6 ve Concept 8: Çin için Dongfeng tabanlı iki elektrikli, Avrupa'ya değil
© A. Krivonosov
Peugeot, bir Dongfeng platformu üzerinde iki büyük elektrikli model hazırlıyor, ancak bunları Avrupa’da satmaya niyetli değil. Bu, dikkat çekici bir dönüş: Fransız marka amiral bir station wagon ve büyük bir SUV’yu iç pazar için değil, Çin ve birkaç ihracat yönü için geliştiriyor. Haberin merkezinde Dongfeng ile ortaklıktan çok, Çinli alıcının Peugeot’nun geleneksel Avrupa gamının sunabileceğinden daha büyük, daha teknolojik ve pazara daha hızlı sürülen elektrikli araçlar istediğinin kabulü var.
Her iki araç da daha önce Pekin otomobil fuarında konsept olarak gösterilmişti. Prototiplerden biri, D segmentinde akıcı bir station wagon biçiminde ve üretimden kalkan Peugeot 508’in ruhani halefi olabilir. Diğeri ise bugün Avrupa’da satılan herhangi bir seri üretim Peugeot’dan daha büyük olacak iri bir SUV. Teknik altyapıyı ve elektrikli aktarma organlarını Dongfeng verecek; ancak Peugeot’nun patronu Alain Favey, Autocar’a verdiği söyleşide şunu vurguladı: “Bu otomobilleri Dongfeng ile birlikte geliştiriyoruz, bu bir ortaklık. Dongfeng araçlarının üzerine amblem yapıştırmıyoruz.”
Peugeot, tüm dış tasarımı ve iç mekânı üstleniyor. Favey’e göre şirket, yeni modellerin tarzıyla ve kabin hissiyle “gerçek Peugeot” gibi algılanmasını sağlamak zorunda. Öte yandan, Avrupalı müşterilerin beklentilerine uyma meselesini fiilen bir kenara bıraktı: bu araçlar Avrupa’da yer almayacak, dolayısıyla Peugeot onları Avrupa mantığıyla değerlendirmeye de niyetli değil.
Peugeot’nun kendisi için strateji ikiye ayrılıyor. Çin’de marka; BYD, Geely, Zeekr, Voyah, Avatr ve Huawei’nin ortaklarıyla boy ölçüşebilecek büyük elektrikli modellere ihtiyaç duyuyor. Avrupa’da ise marka 2030’a kadar Stellantis mimarileri üzerindeki yedi yeni modele odaklanacak: bunların arasında yeni e-208, yeni 308 ve Fransa’da üretilen üç C segmenti modeli var.
Bu proje yeni bir gerçeği gösteriyor: Avrupalı bir marka tasarımda Fransız kalabilir, ama geliştirme hızında ve teknik temelde Çinli olabilir.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov