Polestar setzt auf Performance: Neue Modelle ab 2026 geplant
Polestar will Performance stärker in den Fokus rücken
Polestar setzt auf Performance: Neue Modelle ab 2026 geplant
Polestar-Chef Michael Löschel kündigt an, die Marke stärker auf Dynamik und Beschleunigung auszurichten, mit Konkurrenz zu Mercedes-AMG und BMW M.
2026-02-21T20:02:17+03:00
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Polestar-Chef Michael Löschel hat angekündigt, die Marke stärker auf Performance auszurichten. Er betonte, dass das Unternehmen Dynamik, Beschleunigung und Streckenverhalten priorisieren will, ohne dabei Design und Nachhaltigkeit zu vernachlässigen.Löschel verwies auf die vorhandenen Ingenieursressourcen, um eine Version zu entwickeln, die mit Mercedes-AMG, BMW M und Audi RS konkurrieren kann. Ein potenzielles Modell ist der für 2026 geplante Polestar 5. Dieser elektrische Grand Tourer wird zwei Antriebsvarianten bieten, wobei die Performance-Version mit zwei Elektromotoren bis zu 884 PS leistet.Bereits zuvor hat Polestar limitierte Sportversionen auf den Markt gebracht, darunter den Polestar 1, den Polestar 2 BST Edition 270 und das Polestar 6 BST-Konzept. Der auf dem Polestar 2 basierende BST Edition 270 verfügte über einen Dual-Motor-Antrieb mit 469 PS und 680 Nm Drehmoment, dazu kamen verbesserte Öhlins-Fahrwerke und Brembo-Bremsen.Polestar betont, dass die Weiterentwicklung dieser sportlichen Ausrichtung die Fahrzeuge von 2026 zu direkten Konkurrenten deutscher Premiummarken machen könnte. Konkrete Zeitpläne für neue Versionen wurden noch nicht genannt.
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2026
Michael Powers
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Polestar will Performance stärker in den Fokus rücken
Polestar-Chef Michael Löschel kündigt an, die Marke stärker auf Dynamik und Beschleunigung auszurichten, mit Konkurrenz zu Mercedes-AMG und BMW M.
Michael Powers, Editor
Polestar-Chef Michael Löschel hat angekündigt, die Marke stärker auf Performance auszurichten. Er betonte, dass das Unternehmen Dynamik, Beschleunigung und Streckenverhalten priorisieren will, ohne dabei Design und Nachhaltigkeit zu vernachlässigen.
Löschel verwies auf die vorhandenen Ingenieursressourcen, um eine Version zu entwickeln, die mit Mercedes-AMG, BMW M und Audi RS konkurrieren kann. Ein potenzielles Modell ist der für 2026 geplante Polestar 5. Dieser elektrische Grand Tourer wird zwei Antriebsvarianten bieten, wobei die Performance-Version mit zwei Elektromotoren bis zu 884 PS leistet.
Bereits zuvor hat Polestar limitierte Sportversionen auf den Markt gebracht, darunter den Polestar 1, den Polestar 2 BST Edition 270 und das Polestar 6 BST-Konzept. Der auf dem Polestar 2 basierende BST Edition 270 verfügte über einen Dual-Motor-Antrieb mit 469 PS und 680 Nm Drehmoment, dazu kamen verbesserte Öhlins-Fahrwerke und Brembo-Bremsen.
Polestar betont, dass die Weiterentwicklung dieser sportlichen Ausrichtung die Fahrzeuge von 2026 zu direkten Konkurrenten deutscher Premiummarken machen könnte. Konkrete Zeitpläne für neue Versionen wurden noch nicht genannt.
