Premium ohne großen Wertverlust: Wie Lexus an Mercedes und BMW vorbeizieht

© A. Krivonosov

Ein Premiumwagen verliert fast immer an Wert — aber nicht jeder verliert ihn gleich schnell. Ein neues Restwert-Ranking von CarEdge, ausgewertet von SPEEDME, zeigt: Unter den Luxusmarken hält Lexus den Preis am besten und behält nach fünf Jahren im Schnitt 61,6 % des ursprünglichen Listenpreises.

Für den Käufer eines teuren Autos ist das keine trockene Statistik, sondern bares Geld beim Wiederverkauf. Je höher der Restwert, desto weniger verliert der Besitzer nach einigen Jahren. Im Premiumsegment, wo die Einstiegspreise ohnehin hoch sind, machen schon wenige Prozentpunkte eine erhebliche Summe aus.

Die Top 5 der Marken: Lexus, Mercedes-Benz, Acura, Audi und Bentley. Mercedes-Benz kommt im Fünfjahresschnitt auf 53,8 %, Acura auf 53,2 %, Audi auf 52,3 %, Bentley auf 50,6 %. BMW liegt mit 50,1 % knapp dahinter, gefolgt von Volvo (49 %), Genesis (48,5 %), Cadillac (47,1 %) und Lincoln (45,4 %).

Auf Modellebene wird das Bild noch spannender. An der Spitze steht der Lexus RC F: Nach fünf Jahren behält er 72,6 % seines Wertes. Dahinter folgen Lexus RC 350, IS 500, LC 500, LC 500h und Genesis GV80 Coupe — allesamt mit 70,7 %. Im oberen Teil der Liste tauchen viele Lexus auf, darunter GX 550, LX 600, RX 350, TX und IS 300. Das spricht nicht nur für den Ruf der Marke, sondern auch für echte Nachfrage nach diesen Modellen aus zweiter Hand.

Auffällig sind auch der Audi S5 Sportback mit 70,6 %, der Audi S4 mit 68,2 % und der Audi RS Q8 mit 65,8 %. Bei Mercedes-Benz schaffen es der eSprinter und mehrere Sprinter-Varianten auf 64,2 % — ein klares Zeichen dafür, dass der Restwert nicht nur von Luxus, sondern auch vom praktischen Nutzen eines Modells abhängt.

Das Fazit für Käufer ist einfach: Im Premiumsegment zählen nicht nur Rabatt im Autohaus und Motorleistung. Manchmal beginnt der teuerste Fehler nicht beim Kauf, sondern fünf Jahre später — wenn das Auto verkauft werden soll.