Mehr als nur große Akkus: Schaeffler setzt auf integriertes Energiemanagement

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Schaeffler präsentierte ein Bündel von Technologien für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation auf dem 13. Automotive Symposium in Bühl. Das Unternehmen setzt nicht auf einzelne Komponenten, sondern auf ein ganzheitliches Energiemanagement — von der Batterie und dem E-Antrieb bis hin zum Thermokreislauf und der Leistungselektronik.

Die Logik ist einfach: Ein Elektroauto muss Energie effizienter nutzen. Dafür entwickelt Schaeffler Lösungen für elektrische Achsen, Wechselrichter, Elektromotoren, Batteriemanagementsysteme und Thermomanagement. Zum Portfolio gehören auch Technologien für softwaredefinierte Fahrzeuge, in denen Antriebsstrang und Nebenaggregate stärker auf Elektronik und Software setzen.

Ein eigener Schwerpunkt der Präsentation ist die Zusammenführung der Kompetenzen von Schaeffler und Vitesco Technologies. Nach der Integration von Vitesco verfügt das Unternehmen über ein breiteres Spektrum an Lösungen für E-Mobility, Powertrain, Chassis und Energy Management. Das ist wichtig für die Autohersteller: Sie wollen keine isolierten Komponenten, sondern fertige, skalierbare Systeme für verschiedene Arten elektrifizierter Fahrzeuge.

Die Zukunft der Elektroautos wird nicht allein durch die Batteriekapazität bestimmt. Wechselrichter, Kühlung, Software und das harmonische Zusammenspiel des gesamten Energiesystems gewinnen ebenso an Bedeutung.