Skoda kommt zuerst: Der Epiq läuft im spanischen Werk vor dem ID. Cross vom Band

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Skoda war beim kleinen Elektro-Crossover schneller als Volkswagen. Der neue Epiq läuft bereits im Volkswagen-Werk Landaben in der spanischen Region Navarra vom Band, während der verwandte Volkswagen ID. Cross noch auf seinen Start wartet.

Für Skoda ist das ein ungewöhnliches Projekt: Der Epiq ist das erste Modell der tschechischen Marke, das in Spanien gebaut wird. Auf derselben Industrielandkarte stehen bereits der Volkswagen ID. Polo und der Cupra Raval — beide werden in Martorell montiert. Der Volkswagen-Konzern bringt damit fast zeitgleich eine ganze Gruppe günstiger Elektroautos heraus, aber Skoda hat den Epiq als Erstes auf die Linie geschickt.

Vom Band laufen vorerst nur die stärksten Versionen. Dieser Epiq hat einen Elektromotor mit 211 PS und eine Batterie, die rund 440 km Reichweite liefert. Die Autos sollen nach dem Sommer bei den Händlern stehen. Die einfachere Version, deren Preis etwas über €25.000 erwartet wird, folgt erst einige Monate später.

Das spanische Werk wurde nicht zufällig gewählt. Landaben hat jahrelang den Volkswagen Polo gebaut, später den T-Cross und den Taigo, und ist nun für kompakte Elektroautos umgerüstet worden. Die Produktionskapazität des Standorts liegt bei bis zu 1.400 Fahrzeugen pro Tag, sodass Skoda bei guter Nachfrage schnell hochfahren kann.

Der Epiq setzt nicht auf rekordverdächtige Fahrleistungen, sondern auf Preis und Alltagstauglichkeit. Nach dem Erfolg von Enyaq und Elroq will die Marke in ein günstigeres Segment vorstoßen, in dem der Käufer ein Elektroauto nicht mit der Premiumklasse vergleicht, sondern mit einem ganz normalen Stadt-Crossover.

Wenn Skoda den Preis bei rund €25.000 halten kann, könnte der Epiq genau das Elektroauto werden, auf das Europa gewartet hat: klein, unkompliziert und ohne abschreckendes Preisschild.