Härteres Gesicht für den X-Trail: Rock Creek landet in Australien

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Der Nissan X-Trail bekommt in Australien bis Ende 2026 eine neue Rock-Creek-Version. Die Variante erweitert das Familien-SUV-Programm zusammen mit günstigeren e-Power-Hybriden, die Nissan als Antwort auf den Toyota RAV4 Hybrid vorbereitet.

Der entscheidende Punkt beim Rock Creek — es geht eher um den optischen Auftritt als um neue Offroad-Technik. Die australische Version soll auf unbefestigter Strecke kaum mehr leisten als der reguläre X-Trail. Erwartet wird, dass sie näher an der japanischen Variante mit 19-Zoll-Rädern und Straßenreifen liegt als an den US-Versionen mit 17-Zoll-Felgen und gröberen Geländereifen.

In Japan fällt der X-Trail Rock Creek durch einen schwarzen Kühlergrill mit silbernen Einsätzen im Navara-Stil auf, dazu schwarze Stoßfängerelemente, Lava-Red-Akzente, schwarze Dachreling und eigene Embleme. Im Innenraum gibt es wasserfeste Sitzbezüge, rote Ziernähte und einen roten Akzent am Lenkrad. Der Auftritt soll praktisch und kerniger wirken — ohne den X-Trail in ein echtes Geländefahrzeug zu verwandeln.

Die zweite wichtige Neuerung ist der frontgetriebene e-Power. Bisher gibt es den X-Trail Hybrid in Australien nur mit dem e-4ORCE-Allradantrieb, die neue Version soll günstiger werden. Die Gesamtleistung dürfte von 157 auf 150 kW sinken, da der hintere Elektromotor mit 100 kW entfällt. Der 1,5-Liter-Benziner im e-Power-System arbeitet als Generator und treibt die Räder nicht direkt an.

Preise für den X-Trail Rock Creek sind noch nicht bekannt. Die aktuelle australische X-Trail-Palette kostet zwischen 38.140 und 54.415 australischen Dollar in der Benzinausführung und zwischen 48.915 und 58.215 australischen Dollar als Allrad-Hybrid.