Skoda Epiq und Peaq 2026: Preise, Reichweite und technische Daten

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Skoda hat mehr als 30.000 Bestellungen für zwei Elektroautos erhalten, die an entgegengesetzten Enden der Modellpalette stehen. Der kompakte Epiq soll das günstigste Elektroauto der Marke werden, der siebensitzige Peaq ihr größtes Flaggschiff. Zusammen erweitern sie die elektrische Baureihe von zwei auf vier Modelle.

Die Serienproduktion des Epiq hat im Werk Volkswagen Navarra in Pamplona bereits begonnen. Es ist der erste Skoda aus spanischer Fertigung: bislang liefen dort die Benziner Volkswagen Taigo und T-Cross vom Band. Der gut vier Meter lange Crossover soll rund 26.000 Euro kosten, hat Vorderradantrieb, Motoren von 116 bis 211 PS und bis zu 440 km Reichweite.

Der Peaq besetzt eine andere Nische. Das elektrische Pendant zum Kodiaq misst 4,87 Meter, bietet Platz für bis zu sieben Personen und fährt mehr als 640 km ohne Nachladen. Vorgesehen sind Batterien mit 63 und 91 kWh, Hinterrad- oder Allradantrieb sowie Antriebe von 204 bis 299 PS. Die fünfsitzige Version bietet 935 Liter Kofferraum.

Gebaut wird der Peaq in Mladá Boleslav. Um Kapazitäten für das neue Flaggschiff zu schaffen, verlagert Skoda einen weiteren Teil der Produktion des Kombis Octavia Combi ins Werk Kvasiny. Damit wächst die Gesamtpalette des Unternehmens auf 14 Modelle.

Die Erweiterung fällt in eine Phase steigender Nachfrage: Im ersten Halbjahr 2026 stiegen die Auslieferungen der elektrischen Enyaq und Elroq um 48,3 % auf einen Rekordwert von 108.200 Fahrzeugen. Insgesamt übergab Skoda 555.700 Autos an Kunden, das operative Ergebnis lag bei 1,4 Milliarden Euro.

Der Epiq öffnet der Marke ein vergleichsweise günstiges Segment, während der Peaq erstmals um Käufer großer familientauglicher Elektro-SUV kämpfen kann.