Ferrari F80 Aperta 2027: Erlkönig-Fotos, erwartetes Dachkonzept und Preis

© A. Krivonosov

Ferrari hat einen getarnten F80-Prototyp mit veränderter Dachpartie auf öffentlichen Straßen bewegt. Erlkönig-Fotos des dick getarnten Wagens entstanden in der Nähe des Werks in Maranello: Die Hauptunterschiede konzentrieren sich auf den Bereich über der Kabine, was auf eine offene Variante in der Entwicklung hindeutet. Eine offizielle Ankündigung des Ferrari F80 Aperta gibt es bisher nicht. Bereits zuvor hatten Markenanmeldungen von Ferrari auf F80-Versionen als Targa und Roadster hingedeutet.

Der Konstruktion nach handelt es sich nicht um einen schweren automatischen Mechanismus, sondern um ein von Hand abnehmbares Panel. Eine ähnliche Lösung nutzte bereits der LaFerrari Aperta: Er bot ein leicht abnehmbares Carbon-Dach, das sich ohne fremde Hilfe montieren ließ. Art und Material des Dachs beim neuen F80 hat der Hersteller noch nicht verraten.

Die Technik dürfte weitgehend vom Coupé übernommen werden. Der Hybridantrieb des F80 leistet 1.200 PS, beschleunigt den Wagen in 2,15 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Von der geschlossenen Version baut Ferrari nur 799 Exemplare, die Produktion läuft bis 2027.

Ein offener Wagen erfordert eine verstärkte Karosserie und neu abgestimmte Aerodynamik. Beim LaFerrari Aperta erreichten die Ingenieure trotz fehlendem Festdach dieselbe Steifigkeit und denselben Luftwiderstandsbeiwert wie beim Coupé. Diese Version war deutlich seltener als das Ausgangsmodell: Ferrari fertigte 210 offene Wagen gegenüber 499 Serien-Coupés. Experten rechnen mit einer Premiere des F80 Aperta 2027, wenn Ferrari sein 80-jähriges Bestehen feiert. Das wirkt wie ein logisches Szenario, bleibt aber eine Prognose – weder Termin noch Stückzahl oder Preis hat das Unternehmen genannt.

Das geschlossene F80-Modell wurde ohne Zusatzausstattung mit rund 3,7 Millionen Dollar bewertet, die offene Variante dürfte daher noch teurer ausfallen – sofern das Projekt tatsächlich in Serie geht.