Nissan frena al Reino Unido: la planta de Sunderland se queda sin el proyecto de JATCO

© A. Krivonosov

Nissan vuelve a revisar sus planes eléctricos. Según Nikkei, su filial JATCO ha renunciado a un proyecto para fabricar propulsores eléctricos en Sunderland, en el Reino Unido. El motivo — la débil demanda de los modelos eléctricos de Nissan en Europa.

El proyecto parecía sólido: en enero de 2025, JATCO anunció una inversión de 48,7 millones de libras (unos 65 millones de dólares) y planeaba producir hasta 340.000 sistemas de propulsión eléctrica al año. Se trataba de módulos integrados que combinaban motor eléctrico, inversor y reductor. Estas unidades debían suministrarse a Nissan para su programa eléctrico local.

La cancelación encaja en la reestructuración más amplia de Nissan. La compañía ya había anunciado que reduciría el número de plantas de ensamblaje de 17 a 10 y revisaría el funcionamiento de sus fábricas de propulsores. Es un momento doloroso para la marca: Nissan fue uno de los primeros en lanzar un eléctrico masivo con el Leaf, pero ahora debe calcular con mucha más cautela la rentabilidad de sus inversiones en eléctricos.

Sunderland sigue siendo una planta importante de Nissan en Europa, pero la cancelación del proyecto de JATCO demuestra que ni siquiera la localización de componentes está ya garantizada si las ventas de eléctricos no aportan el volumen necesario. Para los proveedores es especialmente peligroso: una planta dimensionada para 340.000 unidades al año solo tiene sentido con una ocupación segura.

La conclusión principal es desagradable para todo el sector. Los coches eléctricos siguen viéndose como el futuro, pero los fabricantes ya no están dispuestos a construir capacidad «de cara al crecimiento» a cualquier precio. Si la demanda flaquea, los proyectos se cierran antes incluso de arrancar. Para Nissan, la supervivencia y la rentabilidad importan ahora más que las bonitas promesas de un rápido salto eléctrico.