Oshawa se queda sin Silverado: el pickup cruza la frontera

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General Motors podría dejar a su planta canadiense Oshawa Assembly sin el Chevrolet Silverado 1500 de nueva generación. Como informa Carscoops, el Silverado 1500 del año modelo 2027, presentado hace poco, no figura en el programa de producción de la fábrica de Ontario. No se trata, sin embargo, de un cierre: la planta sigue formando parte del programa de producción de pickups grandes de GM.

El escenario está ligado a la reorganización de la producción en Norteamérica. GM está preparando la planta Orion Assembly, en Míchigan, para fabricar pickups grandes y SUV de gasolina, aunque hasta ahora se asociaba sobre todo a los vehículos eléctricos. En ese contexto, trasladar parte de los volúmenes a Estados Unidos resulta lógico: el grupo reduce así los riesgos arancelarios y logísticos vinculados al ensamblaje en Canadá.

Para Oshawa el asunto es delicado. La fábrica ya había sufrido una caída de su carga de trabajo y el paso de tres a dos turnos. El sindicato Unifor había informado de que, tras la entrada en vigor de los aranceles del 25 % impuestos por Estados Unidos a los vehículos ensamblados en Canadá, GM aumentó la producción del Silverado en Fort Wayne, Indiana, y luego anunció la supresión del tercer turno en Oshawa. El sindicato criticó la decisión y la asoció a un debilitamiento de la huella industrial de GM en Canadá.

Aun así, no conviene dar por perdida la planta canadiense. GM había anunciado inversiones en Canadá, entre ellas 343 millones de dólares canadienses en Oshawa Assembly para apoyar la producción de pickups de próxima generación. Además, la fábrica de St. Catharines deberá participar en la producción de los nuevos V8 para los pickups grandes y los SUV del grupo.