007 con licencia para acelerar: el eléctrico de Dongfeng afinado por Tajima apunta a Tesla

© A. Krivonosov

El chino Dongfeng entra en Japón no con otro utilitario eléctrico más, sino con el Monster Sport 007 — una berlina eléctrica con tracción total planteada desde el primer momento en torno a la velocidad y el automovilismo. Lo interesante no está solo en la técnica: detrás del proyecto están Tajima Motor Corporation y el propio Nobuhiro Tajima, la leyenda de Pikes Peak, de modo que al coche no se le preparan solo ventas, sino una posible carrera deportiva.

El Monster Sport 007 está emparentado con el Dongfeng eπ 007 y se considera un pariente cercano del Nissan N7 que se vende en China. Pero mientras el N7 es una berlina de tracción delantera, la versión japonesa apuesta por la tracción total. La potencia máxima alcanza 400 kW — unos 544 CV — y el 0-100 km/h se resuelve en 3,9 segundos. Una batería de aproximadamente 73 kWh ofrece cerca de 540 km de autonomía. Para el día a día ya no es una cifra «de escaparate», sino un valor realmente aprovechable en autopista y ciudad, sin el miedo constante a la recarga.

En tamaño, el Monster Sport 007 es mayor que el Tesla Model 3: 4880 mm de largo y 1895 mm de ancho. La comparación con Tesla es inevitable. El Model 3 Premium alcanza los 100 km/h en 4,4 segundos y el Performance en 3,1 segundos, y algunas versiones ofrecen más autonomía. La apuesta de Dongfeng es otra: una carrocería más grande, una potente configuración de tracción total y una puesta en escena deportiva de la mano de Monster Sport.

Los eléctricos chinos superan la etiqueta de alternativa barata y se abren paso en el nicho de las berlinas rápidas. Por ahora, el Monster Sport 007 es un asunto del mercado japonés; allí donde solo llegaría a los compradores mediante la importación paralela, siguen vigentes las barreras de siempre — coste de importación, garantía, infraestructura de recarga, valor de reventa y acceso a piezas de carrocería.

Allí donde llega fuera de los canales oficiales, un coche así no se compra en lugar de un Geely o un Haval masivos, sino en lugar de un Tesla, un Zeekr u otro eléctrico rápido del mercado gris.