Nuevo Jeep Cherokee 2029: plataforma STLA One, producción en Belvidere, calendario

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El Jeep Cherokee apenas ha vuelto al mercado y su sucesor ya tiene fecha de producción. La próxima generación del crossover debe entrar en producción en la segunda mitad de 2029, unos cuatro años después del debut del modelo actual. Para un modelo moderno se trata de un ciclo inusualmente corto, y Carscoops plantea que el Cherokee del año 2026 podría prescindir por completo de un rediseño intermedio.

No solo cambiará la estética. El Cherokee actual está construido sobre la plataforma STLA Large y utiliza un grupo motopropulsor híbrido de 1,6 litros con 210 CV. La próxima generación será el primer vehículo fabricado en Estados Unidos sobre la nueva arquitectura STLA One, y la producción se trasladará de la planta mexicana de Toluca a la planta Belvidere Assembly, en Illinois. Stellantis prepara una inversión superior a los 800 millones de dólares para reactivar la planta.

STLA One importa aquí más que el traslado de la producción en sí. Stellantis afirma oficialmente que la plataforma está diseñada para vehículos de los segmentos B, C y D y para distintas motorizaciones. Para los eléctricos prevé baterías LFP, integración cell-to-body y la posibilidad de una arquitectura de 800 voltios. La compañía espera reducir costes en torno a un 20% gracias a la nueva arquitectura.

Todavía no se ha revelado qué motorizaciones tendrá el Cherokee de 2029. La planta de Belvidere debe ser capaz de fabricar distintas variantes de motorización, por lo que una versión eléctrica es posible, aunque de momento no se ha confirmado oficialmente para el Cherokee. El híbrido actual, mientras tanto, sigue siendo un producto plenamente autónomo: SPEEDME.RU ya analizó anteriormente el funcionamiento de su nueva transmisión electrificada.

La preparación de la producción piloto en Illinois está prevista para la primera mitad de 2028, y la producción en serie para la segunda mitad de 2029. Por eso, quien compre el Cherokee actual no adquiere un coche desfasado, sino una generación con un horizonte limitado de antemano: en pocos años cambiarán la planta y la arquitectura, y con ellas, potencialmente, la gama de motorizaciones.