GAC Aion UT : le nouveau véhicule électrique abordable en Australie en 2026
Le nouveau véhicule électrique GAC Aion UT arrive en Australie en 2026
GAC Aion UT : le nouveau véhicule électrique abordable en Australie en 2026
Découvrez le GAC Aion UT, un véhicule électrique abordable lancé en Australie en 2026, avec autonomie jusqu'à 500 km et compétitif face aux modèles comme BYD Dolphin.
2026-01-16T16:18:24+03:00
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Le constructeur automobile chinois GAC a annoncé le lancement de son nouveau véhicule électrique, l'Aion UT, le positionnant comme l'une des options électriques les plus abordables sur le marché australien. La voiture devrait être mise en vente au printemps ou à l'été 2026, entrant directement en concurrence avec des modèles électriques compacts populaires comme la BYD Dolphin, la MG 4 et la GWM Ora.Les spécifications australiennes pour la GAC Aion UT restent inconnues. Toutefois, en se basant sur la version à conduite à droite vendue en Thaïlande, la finition de base Standard est équipée d'un moteur électrique à l'avant développant 100 kW et 145 N·m de couple, associé à une batterie lithium-fer-phosphate de 50,3 kWh. Cette configuration offre une autonomie revendiquée de 420 km selon le cycle NEDC.La finition Premium, plus haut de gamme en Thaïlande, dispose d'une batterie plus grande de 60 kWh et d'un moteur avant plus puissant de 150 kW et 210 N·m, ce qui porte l'autonomie NEDC à 500 km.Avec des dimensions de 4 270 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 575 mm de hauteur, ainsi qu'un empattement de 2 750 mm, l'Aion UT est comparable en taille à une Toyota Corolla ou une Volkswagen Golf. Elle propose un volume de coffre de 440 litres.
Découvrez le GAC Aion UT, un véhicule électrique abordable lancé en Australie en 2026, avec autonomie jusqu'à 500 km et compétitif face aux modèles comme BYD Dolphin.
Michael Powers, Editor
Le constructeur automobile chinois GAC a annoncé le lancement de son nouveau véhicule électrique, l'Aion UT, le positionnant comme l'une des options électriques les plus abordables sur le marché australien. La voiture devrait être mise en vente au printemps ou à l'été 2026, entrant directement en concurrence avec des modèles électriques compacts populaires comme la BYD Dolphin, la MG 4 et la GWM Ora.
Les spécifications australiennes pour la GAC Aion UT restent inconnues. Toutefois, en se basant sur la version à conduite à droite vendue en Thaïlande, la finition de base Standard est équipée d'un moteur électrique à l'avant développant 100 kW et 145 N·m de couple, associé à une batterie lithium-fer-phosphate de 50,3 kWh. Cette configuration offre une autonomie revendiquée de 420 km selon le cycle NEDC.
La finition Premium, plus haut de gamme en Thaïlande, dispose d'une batterie plus grande de 60 kWh et d'un moteur avant plus puissant de 150 kW et 210 N·m, ce qui porte l'autonomie NEDC à 500 km.
Avec des dimensions de 4 270 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 575 mm de hauteur, ainsi qu'un empattement de 2 750 mm, l'Aion UT est comparable en taille à une Toyota Corolla ou une Volkswagen Golf. Elle propose un volume de coffre de 440 litres.
