Le Pajero est de retour : Mitsubishi promet du vrai tout-terrain, pas qu'une silhouette de SUV

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Mitsubishi prépare un nouveau Pajero : les débuts mondiaux du 4x4 sont prévus pour l’automne 2026. La marque a déjà publié un teaser et lancé un site dédié au modèle, qui conservera le nom Montero sur certains marchés. Le point clé de l’annonce n’est pas le design, mais la tentative de Mitsubishi de redonner au Pajero son image de vrai tout-terrain, et non plus celle d’un simple grand SUV.

Le teaser montre un Multi Meter numérique — un clin d’œil aux générations précédentes du modèle. Le système affiche l’altitude, une boussole, la température extérieure, les angles de roulis et de tangage ainsi que la répartition du couple. Pour Mitsubishi, c’est une façon d’afficher d’emblée le caractère du véhicule : le Pajero doit être utile aussi bien en ville que sur les mauvaises routes, en terre, en montée et sur les longs trajets.

Aucune donnée technique n’a été communiquée pour l’instant. Mitsubishi n’a révélé ni la plateforme, ni les dimensions, ni les motorisations, ni le type de transmission, ni les marchés de commercialisation. La comparaison directe avec le Toyota Land Cruiser Prado, le Tank 500, le Haval H9 ou les 4x4 chinois à châssis-poutre reste donc hypothétique. Mais ce sont bien ces modèles qui serviront de référence si le nouveau Pajero conserve réellement sa spécialisation tout-terrain.

Mitsubishi vend pour l’instant de l’attente, pas des chiffres. Les débuts d’automne diront si le nouveau Pajero sera un véritable héritier de la légende ou seulement un nom prestigieux sur la carrosserie d’un crossover moderne.