Mala Kia u zamci novih pravila: jeftini gradski autići gase se u tišini

© www.kia.com

Kia Picanto bi mogla nestati s britanskog tržišta do 2030. Problem nije u slaboj potražnji: mali hatchback i dalje pronalazi kupce, ali njegov 1,0-litarski benzinski motor ne ulazi u nadolazeća pravila ZEV Mandata.

Prema važećim britanskim propisima, novi automobili s motorom s unutarnjim sagorijevanjem nakon 2030. moći će se prodavati samo ako imaju neki oblik hibridne tehnologije. Od 2035. svi novi putnički automobili moraju biti potpuno električni.

Paul Philpott, šef Kia u Velikoj Britaniji, kazao je otvoreno: «Ne možemo prodavati Picanto kao benzinski automobil nakon kraja 2029.».

Prema Autocaru, Kia ne planira ugraditi hibridni sustav u Picanto. Marka stoga ima izbor: zamijeniti model ili napustiti segment malih dostupnih automobila, kao što su to već učinili mnogi konkurenti. Za kupce je to bolan scenarij: jednostavni gradski automobili sve su rjeđi, a električni za sada rijetko nude jednako nisku ulaznu cijenu.

Postoji i drugi razlog. Prodaja čisto benzinskih modela otežava Kia ispunjavanje kvota za električne automobile. Godine 2026. udio EV-a mora dosegnuti 33% novih prodaja, 2027. — 38%, a do 2030. — već 80%. Philpott je upozorio da će između 2027. i 2030. marka morati donositi «teške odluke» o paleti.

Picanto nije sporedan model za Kia. Prodaje se više od 20 godina, 2023. je u Velikoj Britaniji prešao granicu od 250 000 jedinica, a lani je našao više od 13 500 kupaca. No kada samo 20% prodaja bude moglo biti neelektrično, prednost će gotovo sigurno otići Sportageu — on donosi obujam i profit.

Vjerojatni nasljednik Picanta bit će mali električni hatchback koji će Kia dovesti u Europu sljedeće godine. Očekuje se da će nositi ime EV1 i parirati Renaultu 5, Citroenu e-C3 i Peugeotu e-208.

Picanto ne odlazi jer ga više nitko ne želi. Tržište jeftinih automobila jednostavno stišću pravila, baterije i aritmetika EV kvota.