Rivian: önvezetés 2030 előtt? Merész ütemterv és AI-nap
Mary Barra: a Biden-kori 50 mpg cél a GM-et szorítja
Volvo EX60: premier 2026-ban, 700+ km hatótávval az SPA3-on
Villanyautók téli hatótávja: miért kulcs a hőszivattyú?
GM leállítja a Cruise robotaxit, a Super Cruise-ra fókuszál
CATL Debrecen: jön a 750 km-es EV-akkuk gyártása 2025-ben
Totem Automobili Amelie: GT Electric, velencei elegancia
BMW iX3 és iDrive X: gombok vs kijelzők – mennyi biztonság?
Tesla Model Y Performance: rejtélyes decemberi csúszások
Ford visszahívás: 108 762 Escape, leváló zsanérburkolat
Bentley Mulliner Dutch Masters kollekció: művészet a GT-ben
Volkswagen x Zootopia 2: „Wolfswagen” és ID-modellek
Subaru E-Outback (Trailseeker): új elektromos SUV kalandhoz
Hiperautók új kora: 1 900+ lóerő és elektromos forradalom
Lexus LFA Concept: BEV szupersportkocsi a vezetőért
Kia EV5 Kanadában: a legolcsóbb elektromos SUV, nyitóár
Ford adaptív HUD-szabadalma: okosabb head-up kijelző
Stellantis visszahívás az USA-ban: 72 509 Ram szoftverhiba
2026-os Mustang Mach‑E: új kilincsek, California Special
Virtuális váltó a Porsche Taycanban 2026 végétől érkezik
A weboldal további használatával elfogadod a Cookie-szabályzat és a Adatvédelmi szabályzat feltételeit.
