A BMW lefarag az X1-ből Japánban, de a fontos technika a helyén marad

© press.bmwgroup.com

A BMW új belépő szintű kivitellel, az Original névvel bővítette japán X1-kínálatát. Az ára 5,25 millió jen — ez a mai árfolyamon nagyjából 33 400 dollár — a vásárlói kiszállítás pedig júniusban indul.

A felszereltség logikája egyszerű: az alapfelszerelés egy részét el kell venni, de nem szabad üres alapmodellé alakítani a crossovert. Ezért az X1 Original megőrizte a 48 voltos mild hibrid rendszert, a navigációt, a Driving Assist csomagot, a Digital Key Plust, a körkörös rálátást, a BMW Drive Recordert és a BMW Intelligent Personal Assistant hangsegédet.

A 48V Integrated Hybrid lítiumion-akkumulátort használ és a sebességváltóba épített villanymotort. Elindításnál és gyorsításnál segíti a robbanómotort, csökkenti a városi fogyasztást és lágyabbá teszi a motor újraindítását. Lassításkor a rendszer egy részét visszatáplálja az akkuba, majd később ismét a vonóerő támogatására adja le.

Az X1 esetében egy ilyen kivitel logikusnak tűnik. A jelenlegi, harmadik generáció 2023-ban érkezett és láthatóan digitálissá vált: a BMW Curved Display, a megszokott iDrive-vezérlő elhagyása és a korszerűbb felület átalakította azt, ahogyan a legkisebb X-crossover hat. A technológiával együtt azonban az ár is nőtt, és az új felszereltség most érthetőbb belépési pontot kínál a modellpalettához.

Az Original nem teszi olcsóvá az X1-et a szegmensében, de áthelyezi a hangsúlyt. Itt nem a maximális opciócsomagot adják el, hanem magát a BMW-formátumot — hibrid támogatással, biztonsági technikával és digitális szolgáltatásokkal, a gazdag felszereltség felárazása nélkül.