Genesis Box Buggy 2026: teljesítmény, technológia és bemutató helyszíne

© genesis.com

A Genesis bemutatta a Box Buggyt, egy nyílt elektromos koncepciójárművet golfpályákra, versenyboxutcákra, üdülőhelyekre és más zárt területekre — a koncepciójármű első megjelenéséről már korábban írtunk. Fő jellemzője nem a teljesítmény, hanem a négy függetlenül kormányozható kerék: a jármű képes oldalra mozogni, szinte a helyben megfordulni, és ott is manőverezni, ahol egy hagyományos shuttle-nek több próbálkozásra lenne szüksége.

Minden kerékhez külön meghajtó vill anymotor tartozik. A Box Buggy emellett e-Corner modulokat, valamint hagyományos mechanikai kapcsolat nélküli kormányzás-, fékezés- és meghajtásvezérlést használ. A Genesis a Box Buggyhoz a Crab Mode, a Zero Turn és a Lateral Move üzemmódokat sorolja fel. A mögötte álló Hyundai Mobis-technológia lehetővé teszi, hogy a kerék akár 90 fokban forduljon, oldalra álljon át, valamint szűk helyen teljes fordulatot végezzen.

A koncepciójármű először a 2026-os Le Mans-i 24 órás versenyen mutatkozott be, ahol az X Gran Convertible koncepciókabrioés a GMR-001 hiperautó társaságában szerepelt, majd a Genesis Scottish Openre is elutazott. A név egyszerre utal a versenyzőket a boxutcába hívó rádiós „box, box” felszólításra, valamint az 1970-es évek különleges amerikai Brubaker Box autójára.

A hajtáslánc teljesítményét érdemes fenntartással kezelni. A Genesis hivatalos leírása sem az egyes kerékmotorok teljesítményét, sem az összesített értéket nem közli. A médiában eltérő számok látnak napvilágot: van, ahol nagyjából 160 lóerőt említenek a Genesis dizájnfőnökének, Luc Donckerwolke-nak tulajdonított nyilatkozat alapján, máshol „200 lóerő fölötti” érték szerepel, így egyik szám sem tekinthető még hivatalosan megerősítettnek. A cég az akkumulátor kapacitását, a hatótávot, a végsebességet és a töltési időt sem hozta nyilvánosságra.

A gyakorlatban a Box Buggy elsősorban az e-Corner rendszer és a zárt terekre szánt mobilitási megoldások bemutatója, nem pedig a sorozatgyártású elektromos autók versenytársa. Ár, gyártási ütemezés és esetleges piaci tervek egyelőre nem ismertek.