Nissan valuta il ritorno della Silvia con un nuovo turbo e possibile supporto ibrido
Nissan potrebbe riportare in vita la Silvia con una nuova motorizzazione
Nissan valuta il ritorno della Silvia con un nuovo turbo e possibile supporto ibrido
Nissan sta prendendo in considerazione il ritorno della Silvia, ma l’eventuale erede segnerebbe una netta rottura con il passato, tra nuovi motori turbo e possibile assistenza ibrida.
2026-04-22T12:39:02+03:00
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Nissan sta valutando il ritorno della leggendaria Silvia, ma il nuovo modello potrebbe differire profondamente dalle sue predecessori. Il nodo principale riguarda il motore: il mitico SR20DET non tornerà, e al suo posto potrebbero arrivare unità turbo moderne con possibile supporto ibrido.Una nuova fase per la Silvia, senza SR20La storica famiglia SR è uscita di produzione da molti anni e Nissan non ha intenzione di rilanciarla. Allo stesso tempo, i vertici del marchio stanno discutendo attivamente una possibile elettrificazione del modello, così da rispondere alle attuali esigenze del mercato e dell’ambiente.In questo modo, la nuova Silvia potrebbe non limitarsi a raccogliere l’eredità della S15, ma trasformarsi in un prodotto completamente ripensato per sfidare Toyota GR86, Subaru BRZ e Mazda MX-5.Quali motori sta considerando NissanLe principali candidate sono due famiglie di motori. La prima è la serie KR, compreso il 1.5 turbo KR15DDT con tecnologia a rapporto di compressione variabile e compatibilità con il sistema ibrido e-Power. In configurazione ibrida, la potenza complessiva potrebbe arrivare a circa 200-210 CV.La seconda opzione è la famiglia MR, incluso il turbo MR18DDT già noto sull’Alpine A110. Il suo potenziale è decisamente superiore: fino a 296 CV e circa 310 Nm di coppia. Questo motore è più in linea con il concetto classico di coupé a trazione posteriore.Un compromesso tra emozione e tendenzeIl principale elemento di interesse riguarda il formato della nuova vettura. Nissan potrebbe proporre sia una versione turbo tradizionale sia una Silvia ibrida con sistema e-Power. Un approccio del genere, però, rischia di allontanare gli appassionati che cercano un rapporto più meccanico con l’auto.Allo stesso tempo, la strategia appare coerente: il costruttore punta a ridurre le emissioni e a riportare in gamma un modello emozionale capace di attirare un pubblico più giovane.
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2026
Michael Powers
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Nissan potrebbe riportare in vita la Silvia con una nuova motorizzazione
Nissan sta prendendo in considerazione il ritorno della Silvia, ma l’eventuale erede segnerebbe una netta rottura con il passato, tra nuovi motori turbo e possibile assistenza ibrida.
Michael Powers, Editor
Nissan sta valutando il ritorno della leggendaria Silvia, ma il nuovo modello potrebbe differire profondamente dalle sue predecessori. Il nodo principale riguarda il motore: il mitico SR20DET non tornerà, e al suo posto potrebbero arrivare unità turbo moderne con possibile supporto ibrido.
Una nuova fase per la Silvia, senza SR20
La storica famiglia SR è uscita di produzione da molti anni e Nissan non ha intenzione di rilanciarla. Allo stesso tempo, i vertici del marchio stanno discutendo attivamente una possibile elettrificazione del modello, così da rispondere alle attuali esigenze del mercato e dell’ambiente.
In questo modo, la nuova Silvia potrebbe non limitarsi a raccogliere l’eredità della S15, ma trasformarsi in un prodotto completamente ripensato per sfidare Toyota GR86, Subaru BRZ e Mazda MX-5.
Quali motori sta considerando Nissan
Le principali candidate sono due famiglie di motori. La prima è la serie KR, compreso il 1.5 turbo KR15DDT con tecnologia a rapporto di compressione variabile e compatibilità con il sistema ibrido e-Power. In configurazione ibrida, la potenza complessiva potrebbe arrivare a circa 200-210 CV.
La seconda opzione è la famiglia MR, incluso il turbo MR18DDT già noto sull’Alpine A110. Il suo potenziale è decisamente superiore: fino a 296 CV e circa 310 Nm di coppia. Questo motore è più in linea con il concetto classico di coupé a trazione posteriore.
Un compromesso tra emozione e tendenze
Il principale elemento di interesse riguarda il formato della nuova vettura. Nissan potrebbe proporre sia una versione turbo tradizionale sia una Silvia ibrida con sistema e-Power. Un approccio del genere, però, rischia di allontanare gli appassionati che cercano un rapporto più meccanico con l’auto.
Allo stesso tempo, la strategia appare coerente: il costruttore punta a ridurre le emissioni e a riportare in gamma un modello emozionale capace di attirare un pubblico più giovane.
