Nissan potrebbe riportare in vita la Silvia con una nuova motorizzazione

© A. Krivonosov

Nissan sta valutando il ritorno della leggendaria Silvia, ma il nuovo modello potrebbe differire profondamente dalle sue predecessori. Il nodo principale riguarda il motore: il mitico SR20DET non tornerà, e al suo posto potrebbero arrivare unità turbo moderne con possibile supporto ibrido.

Una nuova fase per la Silvia, senza SR20

La storica famiglia SR è uscita di produzione da molti anni e Nissan non ha intenzione di rilanciarla. Allo stesso tempo, i vertici del marchio stanno discutendo attivamente una possibile elettrificazione del modello, così da rispondere alle attuali esigenze del mercato e dell’ambiente.

In questo modo, la nuova Silvia potrebbe non limitarsi a raccogliere l’eredità della S15, ma trasformarsi in un prodotto completamente ripensato per sfidare Toyota GR86, Subaru BRZ e Mazda MX-5.

Quali motori sta considerando Nissan

Le principali candidate sono due famiglie di motori. La prima è la serie KR, compreso il 1.5 turbo KR15DDT con tecnologia a rapporto di compressione variabile e compatibilità con il sistema ibrido e-Power. In configurazione ibrida, la potenza complessiva potrebbe arrivare a circa 200-210 CV.

La seconda opzione è la famiglia MR, incluso il turbo MR18DDT già noto sull’Alpine A110. Il suo potenziale è decisamente superiore: fino a 296 CV e circa 310 Nm di coppia. Questo motore è più in linea con il concetto classico di coupé a trazione posteriore.

Un compromesso tra emozione e tendenze

Il principale elemento di interesse riguarda il formato della nuova vettura. Nissan potrebbe proporre sia una versione turbo tradizionale sia una Silvia ibrida con sistema e-Power. Un approccio del genere, però, rischia di allontanare gli appassionati che cercano un rapporto più meccanico con l’auto.

Allo stesso tempo, la strategia appare coerente: il costruttore punta a ridurre le emissioni e a riportare in gamma un modello emozionale capace di attirare un pubblico più giovane.