Un V12 con un nome proprio: Brabus trasforma la storia del fondatore in 1000 CV

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BRABUS ha presentato la BODO, una nuova supercar che non nasce semplicemente per inseguire l'ennesima cifra di potenza altisonante. Il modello è dedicato a Bodo Buschmann, fondatore del marchio, e viene proposto come parte dell'eredità della Casa, non come un comune progetto di elaborazione. Ne saranno costruiti in tutto 77 esemplari nel mondo.

La carrozzeria è realizzata interamente in fibra di carbonio ad alta resistenza, con forme studiate per l'efficienza aerodinamica. Sotto il cofano si nasconde un V12 biturbo di 5,2 litri da 1000 CV e 1200 Nm di coppia. La BRABUS BODO scatta da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 360 km/h.

Anche le ruote sono parte integrante del progetto. La supercar calza cerchi concavi da 21 pollici BRABUS Monoblock Z-GT Shadow Edition e pneumatici Continental SportContact 7 Force nella misura 275/35 ZR21. Sono stati sviluppati su misura per la BODO: non una scelta estetica, ma ingegneristica, per tenere a terra una potenza così elevata.

L'abitacolo è interamente nero: pelle liscia abbinata a nabuk a contrasto e inserti in carbonio. All'interno compaiono la firma di Bodo Buschmann e la silhouette ricamata della BRABUS BODO: dettagli che ricordano subito perché l'auto porta questo nome.

BRABUS da tempo non vende soltanto velocità, ma anche l'effetto dell'apparizione. E la BODO calza alla perfezione in questa filosofia: 1000 CV, carbonio, V12, serie limitata e storia personale del marchio. È un'auto per chi non si accontenta più di una Mercedes veloce e rielaborata. Qui non si comprano i secondi per raggiungere i 100 km/h, ma il diritto di possedere una delle 77 vetture legate al nome dell'uomo da cui è nata BRABUS.