Il sovrapprezzo Honda torna indietro — quando è ora di vendere

© A. Krivonosov

Honda resta uno dei marchi più solidi quanto a valore residuo. Secondo CarEdge, le sue auto conservano in media il 60,5% del prezzo iniziale dopo cinque anni. Un risultato che colloca Honda al terzo posto tra tutti i marchi, accanto a Toyota e Subaru.

I risultati migliori tra i modelli popolari spettano a Civic e CR-V: entrambe perdono solo circa il 29% del valore in cinque anni. Il prezzo di rivendita stimato della Civic è di 19.528 dollari, quello della CR-V di 27.069 dollari. Per auto di grande diffusione è un risultato elevato — di norma, nello stesso periodo un veicolo perde il 50–60% del valore.

Anche la HR-V tiene bene: meno 31% in cinque anni e un valore residuo di circa 20.988 dollari. Accord e Ridgeline perdono il 36% ciascuna, ma restano appetibili sull'usato grazie alla praticità, alla meccanica affidabile e alla manutenzione semplice.

Il motivo è semplice: una Honda non si compra per la rarità, ma per un utilizzo senza pensieri. La Civic viene scelta come auto quotidiana economica e accessibile, la CR-V come crossover di famiglia, la HR-V come SUV urbano alla portata di tutti e l'Accord come alternativa ai crossover per chi cerca una guida migliore. La Ridgeline regge grazie al suo formato insolito: un pick-up con il comfort di una berlina.

Per chi compra, la conclusione è concreta. Una Honda può non costare meno delle rivali all'acquisto, ma parte di quel sovrapprezzo torna alla rivendita. In un mercato in cui i prezzi delle auto nuove continuano a salire, non è più un dettaglio: è un risparmio reale sui costi di gestione.