Niente pellicola, niente show car: LARTE porta un Urus SE che è impossibile non notare

© Larte Design

LARTE Design ha portato uno dei progetti più discussi del Geneva Supercar Show 2026 — una Lamborghini Urus SE con il primo kit LARGENDA completo in carbonio secco per questa piattaforma in Europa. Il salone si tiene dall’11 al 14 giugno al Domaine du Grand Malagny, a Genthod, in Svizzera.

Il vero punto di forza di questa Urus SE non è soltanto un nuovo body kit, ma un programma coerente in dry carbon. La vettura è verniciata in un viola iridescente profondo, sfoggia un cofano in carbonio, cerchi forgiati e dettagli viola in abitacolo. L’atelier tedesco di Erkrath ha cercato un’impostazione unitaria: esterno e interno non devono entrare in conflitto, ma leggersi come un’unica linea di design.

Tutti i componenti LARGENDA sono realizzati in dry carbon al 100% con finitura di classe A, sono certificati TÜV e si montano sui punti di fissaggio OEM originali senza forare la carrozzeria. Per i proprietari di SUV di fascia alta questo conta più di quanto sembri: la preparazione non deve trasformare l’auto in una show car usa e getta né compromettere la struttura di fabbrica.

Accanto, LARTE espone il primo Porsche Cayenne in Europa interamente in dry carbon rosa. Qui il colore è integrato direttamente nella matrice di resina, non applicato sopra come strato di vernice. Entrambe le auto sono presentate come progetti stradali finiti, non come concept.

La formula LARTE ruota attorno a una personalizzazione di secondo livello: prima l’immagine del cliente, poi la soluzione tecnica che la traduce in lamiera. In un segmento in cui una Urus di serie non sorprende più nessuno, sono proprio questi dettagli a finire per valere più dell’idea stessa di tuning.