Un'ancora di salvezza per i primi acquirenti di EV alle prese con il caricabordo

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Stellantis lancia una copertura speciale estesa per i proprietari di vetture elettriche più datate equipaggiate con il caricabordo finito sotto i riflettori per i guasti ricorrenti. La misura riguarda i veicoli con la prima generazione del modulo da 11 kW fornito da Mahle. La copertura vale fino a 8 anni o 160.000 km dalla data di prima immatricolazione, a seconda di quale dei due limiti venga raggiunto per primo.

Non si tratta della batteria ma del caricabordo — il componente che converte la corrente alternata della wallbox o di una colonnina AC pubblica in energia utilizzabile dalla batteria. Secondo Stellantis, su una parte dei veicoli questa unità può guastarsi in determinate condizioni: la ricarica in AC diventa instabile o si interrompe del tutto, lasciando come unica opzione la ricarica rapida in DC. Nell'ambito della copertura estesa il concessionario deve farsi carico gratuitamente di diagnosi, riparazione o sostituzione, purché il veicolo rientri nei limiti di età e chilometraggio. Per il cliente non è prevista alcuna condizione aggiuntiva.

Il programma copre tutti i veicoli interessati prodotti fino alla fine della produzione di questa generazione di caricabordo — cioè fino a ottobre 2023. Solo nei Paesi Bassi sono potenzialmente coinvolte circa 33.000 vetture elettriche del periodo 2019–2023. La gamma elettrica attuale di Stellantis monta già una nuova generazione di caricabordo con miglioramenti sul fronte dell'affidabilità.

«La soddisfazione dei nostri clienti è la nostra priorità. Dopo aver analizzato la causa dei problemi di ricarica e implementato soluzioni tecniche, facciamo ora un passo ulteriore con una copertura speciale estesa e un programma di indennizzo per i clienti che hanno già sostenuto delle spese», afferma Sander Jansen, Country Manager di Stellantis Nederland.

Oltre alla copertura, Stellantis sta predisponendo una piattaforma online per rimborsare i clienti che in passato hanno pagato di tasca propria la sostituzione del caricabordo difettoso presso un concessionario ufficiale. Gli aventi diritto potranno presentare richiesta di rimborso tramite la piattaforma. I dettagli e la data di avvio saranno comunicati nelle prossime settimane.

Secondo il costruttore, sostituire un OBC richiede in media tra 2,5 e 3,5 ore a seconda del modello. L'intervento è gratuito nell'ambito della copertura estesa.

Per chi acquista una EV usata si tratta di un dettaglio importante. Rientrano nel programma Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 e Citroën e-C4. Laddove il rischio di un costoso intervento sul caricabordo aveva finora frenato gli acquisti, la copertura estesa rende queste auto molto più leggibili sul mercato dell'usato. Resta comunque consigliabile, prima di chiudere l'affare, verificare il VIN, lo storico delle manutenzioni e l'effettiva applicabilità del programma al singolo veicolo.