Affidabilità Buick 2026: i voti di J.D. Power e Consumer Reports per modello
© buick.com
Buick ha ottenuto un risultato sorprendentemente buono nelle classifiche di affidabilità: Consumer Reports ha collocato il marchio all’ottavo posto per l’affidabilità delle auto nuove. Anche per J.D. Power Buick è forte — nello studio di affidabilità a lungo termine del 2026, il marchio si è confermato per il secondo anno consecutivo il migliore tra i marchi generalisti negli Stati Uniti. Ma questa statistica ha un’eccezione evidente: il nuovo Enclave.
Secondo J.D. Power, il compatto Encore GX ha ottenuto 90 punti su 100 per qualità e affidabilità, l’Envision 84 e l’Envista 81. Il Enclave a tre file ha ottenuto un risultato decisamente più modesto, 72 punti — valore che l’agenzia colloca solo nella categoria media.
Anche Consumer Reports indica il Enclave come punto debole. Per il modello 2026, la rivista prevede un’affidabilità inferiore alla media, stima basata su dati reali dei proprietari dei modelli 2025 — il primo anno modello dopo il cambio di generazione. Tra i problemi segnalati dai proprietari, CR indica in particolare guasti all’elettronica di bordo e casi di riparazioni importanti alla trasmissione.
Le classifiche, tuttavia, non vanno mescolate direttamente. Lo J.D. Power Vehicle Dependability Study, in cui Buick è risultato il miglior marchio generalista, analizza veicoli dell’anno modello 2023 dopo tre anni d’uso — il campione comprendeva 33.268 proprietari. In altre parole, questo risultato descrive i modelli Buick precedenti, senza garantire la stessa affidabilità per il Enclave completamente rinnovato del 2025–2026.
Il quadro generale per Buick è quindi davvero positivo, ma chi valuta un Enclave dovrebbe guardare proprio ai dati della nuova generazione. Una previsione debole non significa che ogni auto avrà problemi, ma i primi dati dei proprietari sono già sensibilmente peggiori rispetto agli altri crossover del marchio.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova