ボルボEX60、メルセデスの価格なしでプレミアム狙うスウェーデン製電動SUV
ステランティスとJLR、米国での製品・技術開発協力に関する覚書に署名
Polestarが認めた「タッチパネル一辺倒」の失敗——物理ボタンが復活へ
新型マツダCX-5、日本で販売開始 ボディ拡大しGoogle搭載インフォテイメントも
Tesla FSD Supervisedがリトアニアで開始、オランダに続く欧州2カ国目
テスラが中国でFSDに本腰、9都市で約90人の試験要員を募集 第3四半期の認可へ前進
GM、2027年からシボレー・グルーブとアヴェオをメキシコで組み立て、部品は引き続き中国製
Cheryが米国市場参入を視野に──「巨大だがリスキー」、中国最大の自動車輸出企業
ヒョンデ、制御ユニット過熱の恐れで米国においてエラントラ ハイブリッド5万4337台をリコール
アウディA2 e-tron:伝説のネームが2026年に電気ハッチバックとして復活
Google マップが Android Auto のナビ中にポップアップ広告を表示、ドライバーが不満
フォルクスワーゲン Tukan：マイルドハイブリッドの新型コンパクトピックアップが2027年にサヴェイロを置き換える
Bestuneがイタリア市場に参入：中国ブランドがT77とEV走行210kmのJoy EE07 PHEVを投入
Haval H7、ヨーロッパへ:ハイブリッドAWD、ディフェンダー風スタイル、価格は約3万5000ユーロから
Hyundai、6速MTを模倣できる電子シフトレバーを米国特許出願
日産、東風との合弁で中国生産のEVをカナダ輸出する案を検討
メルセデスAMG CLE 63、ニュルブルクリンクで目撃 — BMW M4へのV8の答え
フォードがブロンコ16,200台をリコール、走行中にハードトップが剥がれる恐れ
シュコダ Epiq 55 First Edition、スペインで価格発表:210馬力、航続440km、22,800ユーロから
Itala 35:イタリアの歴史ある名門が、リバッジ版GAC Trumpchi GS3として復活
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