Euro NCAP 2025の安全評価トップ10：テスラModel 3が首位、中国EVが台頭

Michael Powers, Editor

22:38 16-12-2025

新車選びで安全性は今も最重要の指標だ。だからこそ、Euro NCAPの評価は毎年のように購入者の判断を確かな方向へ導いてきた。SPEEDME.RUがまとめた2025年の結果によれば、トップ10には中国ブランドが複数入るなど、新興勢力が受動・能動の両面で着実に実力を上げていることがはっきり見えてくる。

2025年の先頭に立ったのはTesla Model 3。電動セダンは総合5つ星を獲得し、成人・子ども保護、歩行者保護、運転支援システムの有効性まで各分野でトップ評価を得た。僅差で続くのはPolestar 3で、剛性の高いボディ構造と事故回避技術が評価されている。トップ3を締めくくるAudi A6 e-tronは、乗員保護で屈指の成績を示しつつ、先進のアシスト機能をフルで備えている。走行支援の練度が、いまや“星の数以上”の差を生む局面が増えてきた印象だ。

中国勢にも注目が集まった。Voyah Free（Courage）とGeely EX5は、クラッシュテストで高得点を収め、剛性の高いボディシェルと洗練されたアクティブセーフティの組み合わせで5つ星を獲得。家族目線ではBYD Sealion 7が子ども保護の強さで存在感を示し、MG 5 EVは歩行者保護やアシスト作動の確かさで好印象を残した。新興勢がここまで食い込むのは象徴的だ。

プレミアム領域ではHongqi E-HS9も挙げておきたい。大型電動SUVながら、堅牢なセーフティケージと幅広い衝突回避エレクトロニクスを両立している。さらにJaecoo 7（PHEV）は、しなやかなキャビン保護と自動緊急ブレーキで5つ星を獲得。Zeekr Xも、主要安全項目の総合スコアで年初から強さを印象づけた。

2025年の要点は明快だ。電気自動車と高度なアシストを備えるモデルがEuro NCAPの上位を席巻し、中国ブランドは装備表の豪華さだけでなく、独立試験という“数字”でも老舗メーカーと肩を並べる機会を着実に増やしている。装備の羅列より、実証データがものを言う時代になったと感じる。

安全性を最優先に考えるなら、星評価だけでなく中身にも目を向けたい。成人・子ども、歩行者保護の割合、そして電子アシストの完成度——その細部こそが、同じ5つ星でも“普通”と“抜きんでた一台”を分ける要素になる。ここを見極めると、日々の安心感に直結する。