ほぼ新車のブガッティ・ミストラルがコネチカットに登場——価格は1050万ドル超えも

© Miller Motor Cars

米国で、現代ブガッティの中でも最も希少な1台が販売に出された — ロードスター「ミストラル」だ。車両はコネチカット州の公式ディーラー、ミラー・モーター・カーズ／ブガッティ・グリニッジに置かれており、米国仕様で現地書類付き、オドメーターにはデリバリー時のマイル数しか刻まれていない。

ミストラルが重要なのは生産台数だけではない。ブガッティはわずか99台しか作っておらず、まさにこのモデルがW16エンジン時代の最終章となった。それまでの8.0リッター4ターボエンジンは、ヴェイロン、シロン、ディーヴォといったブランドの超高額モデルを渡り歩いてきた。ブガッティ・ミストラルの当初価格は、税金や個別オプションを除いて約500万ドルだった。しかし全車両が完売し、中古市場は早々と独自のルールで動き始めた。

情報源によれば、一部の個体は走行距離がわずか328マイル、つまり528kmでもすでに約1050万ドルと評価されている。ミラー・モーター・カーズの個体には具体的な価格は提示されておらず、ディーラーは«本気の購入者のみ»という表現にとどめている。デリバリー走行距離と希少な仕様を踏まえれば、このミストラルは1050万ドルのラインを優に超えていく可能性がある。

コレクターにとって、ここでは3つの要素が同時に重要となる。少ない生産台数、最終のW16、そしてほぼ新車のステータスだ。この個体はアルジェント・グロスに塗装され、磨き上げられたアルミ加飾と組み合わされている。落ち着いたシルバーのトーンはミストラルのアールデコ的なデザインモチーフによく合い、派手なブガッティに比べてずっと控えめに見える。ボディにはさらにXPELのプロテクションフィルムが貼られている。

内装はブラックレザー仕上げで、ハンドステッチ、剝き出しのカーボン、メタル加飾、そしてシフトセレクターには木製のパーツが配されている。これぞ典型的なブガッティのバランスだ。車両は美術品のコレクションのように見えながら、中身は依然として極限のハイパーカーである。

技術スペックもステータスにふさわしい。ミストラルは1578psを発生する8.0リッターW16エンジンを搭載。最高速度は282mph、つまり約454km/hと公表されている。こうした数字は長らくブガッティのイメージの一部であり、4桁の馬力と非現実的な速度なくしては、もはやシロンの真の後継としては映らないだろう。

このミストラルが、いくら富裕層であっても日常用に買われる可能性は低い。その価値は別の場所にある。W16を積んだほぼ新車のブガッティを手に入れる最後のチャンスのひとつであり、こうした車両がショールームから完全に閉じたコレクションへと去っていく寸前の機会なのだ。

これに先立ち、ブガッティW16ミストラルが「Le Retour du Jeune Prince」と名付けられた唯一無二の特別仕様を獲得したことが報じられている。