新型BMW X5、まだ外せないチェックボックスから始まる

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新型BMW X5 G65は欧州のコンフィギュレーターに登場したばかりだが、初期の購入者にとって奇妙な特徴をすでに備えている。今のところ、このSUVはIndividual Clear & Boldパッケージなしでは注文できない。オプションは950ユーロで、あらゆる仕様に自動で追加される。

BMWはこの制限を12月ごろに解除する見込みだ。発売時点ではバリエーションの選択肢も限られている。現在はX5 40 xDriveと40d xDriveが選べ、プラグインハイブリッドと電気自動車仕様は10月初めに登場するはずだ。ベースのディーゼルはドイツで95,750ユーロからだが、年末に近づくと価格はわずかに下がるとみられる — ちょうど購入者が物議を醸す内装パッケージをようやく外せるようになる時期だ。

Individual Clear & Boldが興味深いのは、初期の全車に押し付けられている点だけではない。BMWによれば、X5は車内に本物のスレートを用いた初の量産車だという。薄い石の層がセンターコンソール下部、操作ブロックの周囲に走る。パーキングブレーキ、ハザードランプ、リアウインドウの熱線のタッチボタンはスレートに直接組み込まれている。これはプリントされた模様ではなく、素材本来の木目のように、表面は不均一に感じられるように作られている。

スレートと組み合わされるのがクリスタルガラスの要素だ。センターコンソールのシフトセレクターと音量ローラーがこの素材で作られている。ガラスはドアパネルにも現れる — シート調整スイッチがある場所だ。

この解決策には実用的な利点がある。マットな石の表面は、長年モダンな車のオーナーを悩ませてきた光沢のある黒いプラスチックのように指紋を集めにくいはずだ。しかし裏の面もある。内装の石が気に入らない場合、あるいは装飾に950ユーロを払いたくない場合、今はほとんど選択肢がない。BMWはこのアイデアを広げる前に、より大胆な素材に対する市場の反応を試しているようだ。

2027年には新型X7が予想されており、同じスレートとクリスタルガラスの組み合わせは、より大きなSUVでも容易に想像できる。初期のX5オーナーにとって、これはプレミアムな個性が選択からではなく、今はまだ外せないチェックボックスから始まる珍しいケースだ。