Pagani Huayra 70 Derecho：V12エンジン、7速マニュアル、最高速350km/h

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Pagani（パガーニ）は、2022年に正式にUtopiaへその座を譲ったHuayraの命を、ふたたび延ばしている。新型Huayra 70 Derechoは懐古的なショーカーではなく、AMG製V12と本物の7速マニュアルトランスミッションを備えた、屋根のない受注生産のハイパーカーだ。すなわち、出力の上昇よりも速くこのセグメントから姿を消しつつある機構そのものである。

この車は、Huayra Trionfoに続く、Horacio Pagani（オラツィオ・パガーニ）の70歳を記念した3台の特別仕様のうちの2台目にあたる。Derechoという名は雷を伴う激しい暴風を指し、この比喩は誇張には感じられない。6.0リッター・ツインターボV12は864 PSと1100 Nmを発生し、すべての駆動力は後輪へ送られ、最高速度は電子的に350 km/hへ制限される。加速タイムをPaganiは公表していない。

室内で最も目を引くディテールは、マニュアルのシフトゲートが露出していることだ。二つのクラッチを持つ自動変速機を核に「マニュアル」らしさを構築したFerrari 12Cilindri Manualeに対し、Paganiはシフトレバー、トランスミッション、そしてドライバーの間の本物のつながりに賭ける。速くはならないが、この水準の顧客にとって速度はとうに唯一の論拠ではなくなっている。

ボディはPearl OrangeにInky Blueのアクセントで塗装される。半透明の塗膜はカーボンの「fish-bone」織りを引き立て、リアにはより幅広で分割式ライトを組み込んだリアウイングが備わり、一部の部品は光沢のあるチタン・アルマイト処理を施した無垢のアルミ削り出しだ。ホイールはフロント20 インチ、リア21 インチ。

内装はCeramic WhiteとTricolore Blueのレザーにオレンジのアクセントを組み合わせる。計器はほとんど宝飾品のように見えるが、Paganiではそれが長らく個性の一部だ。このブランドが売るのはミニマリズムではなく、機械仕掛けの劇場である。

市場の観点から見ると、Huayra 70 Derechoは、少量生産のハイパーカーが通常のスーパーカーとは異なる論理で成り立つ理由を示している。Bugattiもまた古い物語の続きで稼ぐことを学んだが、Paganiはそれをいっそう徹底する。Zondaは1999年にデビューし、いまなお一点物のバージョンを得ている。コレクターにとって実際的な意味はコレクター市場に限られる。この種の車の流動性は走行距離や仕様ではなく、一台がどれほど正確にその時代の核心を突いたかによって決まる。

Huayra 70 DerechoはUtopiaの後継ではなく、過去が時に未来よりも説得力をもって売れることを思い出させる、高価な手段である。