ロールス・ロイス ファントム・レガタ：1点物のファントム・エクステンデッドが内外で特別な理由

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ロールス・ロイスは2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに、よくある「色合わせ」の特別仕様ではなく、ただ1台のPhantom Regattaを持ち込む。英国のヨットレースをテーマに仕立てられたロングホイールベースのPhantom Extendedだ。この車はソレント海峡のカウズ・ウィークを想起させると同時に、ブランド自身の地理をも指し示す。グッドウッド、ウェスト・ウィッタリングの海岸、そしてサー・ヘンリー・ロイスの家は、いずれもイングランド南部という同じ文化的地図の上にある。

ボディは2色に手作業で塗られている。深いRegatta BlueがEnglish Whiteと組み合わされ、ヨットの船体が水面と接する線を思わせる。完全に鏡面研磨された22インチのホイールは、レース用ヨットの鋼鉄製ウインチへのオマージュだ。これはロールス・ロイスが機械を売るのではなく、連想の道筋を売る稀な例のひとつ——桟橋からグッドウッドの非公開フェスティバルまでを結ぶ。

車内では海のテーマが工芸へと昇華する。前席はNavy Blueのレザー、後席は帆布と航跡を思わせるGrace Whiteの色調で仕立てられる。RRモノグラムにはターコイズのTurcheseが使われ、木目はPiano MiloriとオープンポアのRoyal Walnutを組み合わせている。

最も手間のかかるディテールはピクニックテーブルだ。その仕上げだけで約120時間を要した。表面は1つの塊から切り出した16枚の木の「板」で構成され、その間には甲板のコーキングを模した幅2 mmのBlack Bolivarの象嵌が走る。ダッシュボードには手描きのWatercolourギャラリーが広がり、そのためにロールス・ロイスの職人は2週間かけて絵の具を調合し、木材への塗布技法を試した。

Starlight Headlinerには、ワイト島周辺の潮流の模様を描く1307個の手作業で配された光ファイバーの「星」が備わる。もうひとつの隠れたディテールは、送風口に刻まれた座標だ。ルーバーを傾けたときだけ見える。片側にはGoodwood House、もう片側にはロールス・ロイス本社が記されている。

WLTPモードでの燃費は16.2〜15.6 l/100 km、CO2排出量は353〜365 g/kmと公表されている。

「Phantom Regattaは、グッドウッドのHome of Rolls-Royceで働く私たちのデザイナー、エンジニア、職人の仕事であり、すぐ目の前の海から着想を得ています。ヨットの精神——その色、素材、そしてスピード感——をPhantom Extendedの静けさの中に持ち込みます。さらにそれは、ロールス・ロイスのビスポークに何ができるかを示しています。塗料、レザー、木、金属でエレガントな物語を語ること。そのすべてのディテールが、可能なかぎり最高の水準で手作業により仕上げられているのです。」と、ロールス・ロイス・モーター・カーズのビスポーク責任者フィル・ファーブル・ドゥ・ラ・グランジュ氏は語る。

実用的な提案としては、この車はほぼ存在しない——供給や保証、リセールバリューの問題ではない。だが超高級セグメントの指標としてPhantom Regattaは重要だ。Bentley MullinerやMercedes-Maybachは仕上げや希少素材で勝負できるが、ロールス・ロイスはますますはっきりと、オーナーに車ではなく、本人だけが目にするディテールに縫い込まれた個人的な伝説を売っているのだ。