Leapmotor B03（2027年）：B03Xのハッチバック版の価格・航続距離・スペック

© A. Krivonosov

Stellantisは欧州で中国企業との提携以上のものを手に入れた。VolkswagenやRenaultに対する迵速な圧力カードだ。Leapmotor B03Xの発売後、同ブランドはより従来型の都市向けEV、B03を準備している。クロスオーバー風ではなく、通常のハッチバックに近いボディを持ち、予想価格は約19,000ユーロー—現在のレートで約21,700ドル、または167万ルーブル相当だ。Stellantisが2027年からヴィラベルデ工場で生産する予定のこの2機種はEUでのブランドプレゼンスを固めるやすいとされる。まさにこの価格が、Volkswagen ID. Poloにとって脆威となる部分だ。

中国ではA05Sとして知られており、スペインのMotor.esによれば欧州ではLeapmotor B03として発売される見込みだ。発表は2026年末まで、発売は2027年に開始予定。予備情報では全長約4.2m、ホイールベースは2.61m、5人乗りの室内、モーター出力91と123PSの2グレードが用意される。スポーツ性ではなく価格、航続距離、使い勝手のシンプルさで勝負するなら、都市内なら十分な性能だ。

本当の論点はバッテリーだ。B03Xはすでに39.8と53kWhを用意し、航続距離は290およほび380km。一方、軏高の低いハッチバックのB03は計算上300～400kmを超える可能性がある。これはCitroen e-C3、Renault 5、Fiat Grande Panda、BYD Dolphin Surf、ID. Poloと同じ価格帯に入る。しかしVolkswagenの割引なしの下限価格は25,000ユーロー—約28,600ドル、または219万ルーブルに相当し、Tesla Model 3と価格が一致したことで市場を失望させたとされる。で6,000ユーロー近い差は安価EVにとって巨大だ。

Leapmotorの弱点は技術ではなく信頼だ。欧州の購入者はStellantisの後ろ盾を得た中国価格と、実績あるブランドで中古価格が読みやすいモデルのどちらを選ぶか判断を迫られる。Leapmotorが価格を約19,000ユーロー付近に保てば、B03は「Volkswagen殺し」ではなく、欧州ブランドへの不都合な問いになるだろう—なぜ都市向けEVがいまだに大型車並みの価格なのか。