ホンダ シビック・アコード・CR-Vのヘッドガスケット保証延長：10年または150,000マイル

© A. Krivonosov

アメリカン・ホンダは、長年続いてきたヘッドガスケットに関する苦情を正式な保証プログラムへと移行した。一部のシビック、アコード、CR-Vではヘッドガスケットの保証が10 年または150,000 マイル（約241,000 km）まで延長される。一方、ホンダの米国における通常のパワートレイン保証は5年または60,000 マイル（約96,500 km）で終了する。

8月26日付の販売店向け文書は、2018–2026年型アコード、2016–2026年型シビック、2017–2026年型CR-Vの複数仕様を対象とし、いくつかのハイブリッド車も含む。2023–2026年型アキュラ・インテグラと2025–2026年型ADXについては別のブリテンが発行された。適用可否はVINで確認され、記載された年式のすべての車両が自動的に対象になるわけではない。

これは大きな進展だ。ホンダ1.5 ターボのヘッドガスケットをめぐる従来の苦情には、冷却液がシリンダー内に入り込む事例も含まれていた。ホンダは今回、冷却液の減少、オーバーヒート、失火、P0300–P0304の故障コードを想定される症状として正式に挙げている。さらに新しいプログラムは1.5リッターターボだけに限らず、ハイブリッドのアコード、シビック、CR-Vに加え、一部年式のシビック 2.0も対象となる。

ただし、これはリコールではない。正常なガスケットを予防的に交換する措置ではなく、まず不具合が発生し、その後に販売店で診断を受ける必要がある。燃焼室への冷却液侵入が確認されればヘッドガスケットの交換が行われ、変形が見つかった場合にはシリンダーヘッド、さらにはショートブロックの交換が必要になる可能性もある。ホンダは2026年10月にオーナーへの通知発送を開始する予定だ。対象となる最も古い車両の一部には6か月の猶予期間が設けられる。

ホンダは対象車両の正確な台数を公表していない。そのため「数百万台が影響を受ける」という主張は現時点では確認されていない。オーナーにとって重要なのは、従来なら通常保証の終了後に発生する可能性があった不具合が、対象車では最長10 年または150,000 マイル（約241,000 km）まで保証され得ることだ。