ジーリー ギャラクシー TTの発売日・価格・主要スペック

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ジーリーは9月10日にギャラクシー TTを正式発売する。後輪駆動の3グレードは現在、145,900～169,900 元の先行販売価格で案内されている。焦点はすでに公表済みの技術ではなく、この攻めた価格帯が正式価格でも維持されるかどうかだ。

関心の大きさは閲覧数だけでは測れない。ジーリーは8月末までに20,000件を超える予約を集めたと発表した。ただし、これはあくまで予約であり、登録台数や実際の納車台数ではない。9月10日以降に出てくる最初の販売実績が、強い初期需要のどこまでが実購入につながるかを示すことになる。

発売時点で技術面の大きなサプライズはなさそうだ。全長4,999 mmのギャラクシー TTは800Vアーキテクチャを採用し、CATLの神行TTバッテリーと6C急速充電に対応する。メーカーによれば、11 分の充電で400 kmを超える航続距離を追加できる。後輪駆動車は最高245 kW、333 PSで、四輪駆動のウルトラは425 kW、約578 PSを発生する。

そのため、予約開始後にギャラクシー TTの技術内容を改めて詳しく繰り返す意味は薄い。ベースグレードは当初から価格設定が際立っており、四輪駆動のウルトラより63,900 元安く、ベースのシャオミ SU7より約34%安い。次の注目点は9月10日の正式価格と、先行販売キャンペーン終了後もジーリーがどの条件を残すかだ。

ウルトラは別枠の存在だ。夏の時点では、LiDARを備え、0～100 km/h加速3.8 秒、578 PSを誇る仕様がシリーズの技術的な頂点だった。だが市場にとっては、今や量販を担う後輪駆動のギャラクシー TTのほうが重要だ。最終価格によって、中国の電動セダン市場の価格競争でジーリーがどこまで踏み込むかが見えてくる。