안은 대리석, 밖은 아록스 — 중량 트럭을 5성급 호텔로 바꾼 Bunker 001

© A. Krivonosov / SPEEDME

부산에서 열린 BIMOS 2026 행사장, 전기차와 스포츠카 데뷔작들 사이에 마치 다른 우주에서 굴러온 듯한 한 대가 서 있었다 — Bunker 001이다. 겉은 거대한 거주 모듈, 오프로드 타이어, 화물 트럭다운 자세를 갖춘 블랙 컬러의 메르세데스-벤츠 아록스. 그러나 안은 «주말용 캠퍼»가 아니라, 부엌과 거실, 침실, 대리석 마감, 프라이빗 라운지의 분위기까지 갖춘 바퀴 달린 아파트다.

여기서 진짜 중요한 건 섀시가 아니라 콘셉트다. Bunker가 파는 것은 캠핑카가 아니라 하이엔드 모빌리티 서비스라는 포맷이다. 부스에서는 이 프로젝트를 곧장 «이동식 5성급 호텔»이라고 내세웠다. 차량의 길이는 약 15m, 높이 4m, 폭 2.5m, 무게는 약 28톤. 옵션으로 리프트 루프, 차량 안에 보트나 오프로드 차량을 싣는 공간이 마련되고, 거주 공간은 약 30m²에 이른다. 비교하자면 작은 원룸 한 채에 해당하는 면적 — 다만 그것이 중량 트럭 위에 얹혀 있다는 점이 다를 뿐이다.

인테리어는 익숙한 캐러밴 감성에서 의도적으로 거리를 둔다. 접이식 침대와 자그마한 세면대가 딸린 플라스틱 캡슐 같은 인상은 어디에도 없다. 대신 큼직한 스톤 패턴 패널, 짙은 색 우드, 푹신한 소파 블록, 별도의 키친, 천장과 벽의 간접 조명, 그리고 커피 테이블을 둔 본격적인 라운지 공간이 보인다. 이 캠퍼는 오너에게 «길에서는 좀 참아 달라»고 설득하지 않는다 — 정반대의 메시지를 판다. 길이 당신의 생활 수준을 깎아내려선 안 된다는 것.

메르세데스-벤츠 아록스라는 섀시 선택도 우연이 아니다. 유럽에서는 이런 트럭이 오랫동안 중량급 익스페디션 캠퍼의 토대로 쓰여 왔다. 아록스는 전륜구동 구성이 마련되어 있고, 험로와 큰 적재량, 비포장 도로에서의 작업에 맞춰 설계됐다. 콘셉트 측면의 경쟁자는 Action Mobil의 Atacama 시리즈, SOD Peak 6x6/8x6 같은 중량급 익스페디션 차량들이다. 가격은 수십만 유로부터, 어렵잖게 수백만 유로까지 치솟는다. 일례로 아록스를 기반으로 한 SOD Peak 8x6은 약 170만 유로부터 시작한다 — 약 185만 달러 수준이다.

그러나 Bunker 001은 유럽식 문법과 결을 달리한다. 유럽에서는 대개 차량 자체를 판다 — 사고, 꾸미고, 아이슬란드나 모로코, 몽골로 떠나는 식이다. 반면 부스의 한국 팀은 멤버십과 서비스를 전면에 내세운다. 여행 준비, 동행 지원, 식사, 휴식, 프라이빗 로케이션 접근, 차량 관리까지. 배너에는 «여행 준비와 수고로부터의 해방»이 약속되어 있고, UTV·제트스키·보트 같은 프리미엄 장비, 거기에 멤버 대상 프로모션의 일환으로 전담 매니저와 프라이빗 셰프까지 제공된다. 이는 일반 캠핑카 시장보다는 자산가들을 대상으로 한 클럽에 가깝다.

구매자 입장에서 이 포맷은 고가 캠퍼가 안고 있는 가장 큰 고민거리를 풀어준다. 사는 것은 가장 쉬운 부분이다 — 그 뒤로는 직접 운전하고, 정비를 받고, 보관 장소를 찾고, 경로를 짜고, 살림 잡일까지 챙겨야 한다. Bunker는 중량급 익스페디션 트럭을 «도착하면 그저 쉰다»는 서비스로 바꿔놓는다. 그러니 직접적인 경쟁자는 독일제 6x6 캠퍼뿐 아니라 요트, 주말 빌라, 프리미엄 투어, 프라이빗 글램핑 포맷까지 확장된다.