폴스타 3, 한 단계 위로 올라서다 — 800볼트 전환이 전기 SUV를 바꾸는 방식

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폴스타가 전기 SUV 폴스타 3를 새롭게 정비하면서 출력만이 아니라 충전에도 무게중심을 옮겼다. 이 모델은 800볼트 아키텍처를 채택해 급속 충전기에서 배터리가 최대 350kW까지 받아들일 수 있다.

최상위 트림 폴스타 3 퍼포먼스는 500kW, 즉 680마력과 870Nm의 토크를 낸다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.9초 만에 가속하며, 최고 속도는 230km/h에서 제한된다. 다만 차량 무게는 약 2.5톤에 이르기 때문에, 본격적인 스포츠카라기보다는 묵직한 프리미엄 SUV에 가깝다.

106kWh 배터리는 10에서 80 %까지 약 22분이면 충전된다. 발표된 WLTP 주행거리는 듀얼 모터에서 최대 635km, 퍼포먼스에서 593km에 이른다. 듀얼 모터 자체도 만만찮은 선택지로, 544마력에 740Nm, 0–100km/h 가속은 4.7초이며, 가격은 87,900유로부터 시작해 퍼포먼스의 106,900유로와 비교된다.

차체 아래에는 폴스타가 자체 개발한 새로운 후륜 전기모터와, 에너지 절약을 위해 이제는 자동으로 분리될 수 있는 비동기식 전륜 모터가 자리한다. 연산 성능도 큰 폭으로 올라섰다. 기존 NVIDIA Xavier 칩(30 TOPS)이 254 TOPS의 DRIVE AGX Orin으로 교체되면서, 연산력은 여덟 배 이상 증가했다. 기존 폴스타 3 소유주에게는 프로세서 업그레이드를 무상으로 제공한다고 약속했다.

실내에서는 폴스타가 프리미엄 노선에 더욱 힘을 실었다. 방음 처리, 이중 유리, 25개 스피커의 Bowers & Wilkins 오디오 시스템, 그리고 Google 서비스와 어시스턴트 Gemini를 통합한 14.5인치 중앙 디스플레이가 탑재된다. 단점으로는 많은 기능이 메뉴 깊숙이 숨겨져 있고, 시트와 공조를 위한 물리 버튼이 부족하다는 점이 꼽힌다.