르노 4·5, 배터리 안 키우고 주행거리 늘린다

© A. Krivonosov

르노가 전기차 Renault 4 와 Renault 5 의 기술 업데이트를 준비하고 있다. 2026년 말이나 2027년 초까지 두 모델은 신형 Gen 2 Evo 모터를 받게 되며, 이를 통해 더 강력하고 효율적인 차로 거듭난다.

Renault 5 는 현재 두 가지 버전으로 판매된다. Urban Range는 121마력 전기 모터와 40 kWh 배터리를 조합하고, Comfort Range는 148마력 모터와 52 kWh 팩을 얹는다. 주행거리는 309 km 또는 406 km다. 더 큰 Renault 4 는 영국에서 52 kWh 배터리 사양만 판매되며 최대 402 km를 달린다.

핵심 개선은 단순한 마력 상승이 아니다. Autocar와의 인터뷰에서 르노 전기 모터·배터리 개발 책임자인 마리안 바타이옹은 회사가 «Gen 2 모터의 효율과 출력을 어떻게 끌어올릴지 여전히 작업 중»이라고 말했고, «2026년 말이나 2027년 초»에 변경 사항이 적용될 것이라고 못박았다. 작업은 인버터와 감속기에 집중된다. 배터리를 키우지 않고도 주행거리를 더 짜내려는 르노의 답이 바로 그 부품들에 있다.

서두를 이유가 있다. Volkswagen ID Polo는 328 km 또는 455 km, Skoda Epiq는 306 km 또는 438 km를 약속한다. 이들 앞에서 지금의 Renault 4 와 5 는 더 이상 기록 보유자처럼 보이지 않는다. 다만 Renault 5 는 많은 경쟁자들보다 저렴해, 영국에서는 약 £23,000부터 시작한다.

르노가 가격을 급격히 올리지 않고 주행거리를 끌어올릴 수 있다면, Renault 5 의 레트로 디자인은 훨씬 더 실용적인 정당성을 얻게 될 것이다.