잘 가, 고질라: 닛산이 GT-R을 136달러짜리 피규어로 만들었다

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닛산은 GT-R 생산의 종료를 또 한 번의 특별판이 아니라 컬렉터스 피규어 베어브릭으로 마무리한다. NISSAN GT-R BE@RBRICK 100% & 400% 세트는 2026년 7월 2일 발매되며, 2025년 8월에 생산이 끝난 이 모델의 마지막을 기념한다.

겉보기에는 엉뚱해 보여도 곱씹어 보면 이치가 맞는다. GT-R은 오래전부터 스펙시트만으로 평가되는 차가 아니었다. 스카이라인, R32, R34, R35, 튜닝, 비디오 게임, 일본 대중문화 — 컬트를 거느린 이름이다. 베어브릭도 같은 방식으로 작동한다. 단순한 형상에 컬래버레이션과 한정 수량이 만들어 내는 높은 가치를 입힌다.

출시 콘셉트는 «GT-R Forever». 피규어는 상징색 미드나이트 퍼플을 두르고, 양팔에는 카본 파이버 인서트, 가슴에는 GT-R 로고, 뒷면에는 익숙한 네 개의 동그란 후미등이 자리한다. 닛산은 이 디자인이 마지막 R35뿐 아니라 GT-R의 모든 세대를 아우른다고 설명한다.

세트는 세 곳에서만 판매된다. 닛산 온라인 스토어, 요코하마에 있는 닛산 글로벌 본사 부티크, 그리고 도쿄 긴자의 NISSAN CROSSING이다. 가격은 136달러로, 100%와 400% 두 사이즈가 한 패키지에 들어 있다. 되팔이를 막기 위해 1인당 최대 두 세트까지만 구매할 수 있고, 판매는 선착순으로 진행된다.

수요는 사실상 보장돼 있다. 닛산과 베어브릭의 이전 컬래버레이션 — Sakura at Japanese Dawn 2025 — 는 빠르게 매진됐고, GT-R의 팬층은 그보다 눈에 띄게 두텁다. 이런 물건들이 2차 시장에서 가치를 올리는 이유는 보통 소재나 제작 난도가 아니라 순간의 무게다. 단순히 한 대의 자동차에 대한 기념품이 아니라, 한 시대의 끝에 대한 기념품이기 때문이다.

이 피규어가 GT-R의 수명을 늘리지는 않는다. 단지 어떤 사실을 못박을 뿐이다. 전설은 컨베이어 벨트에서 내려오지만, 다른 스케일에서는 계속 팔린다.