가장 큰 할인은 경고일 수 있다: 폴스타, 미국 철수하며 가격 급락

© A. Krivonosov

폴스타가 미국에서 구매자의 꿈처럼 보이면서 동시에 경고처럼 보이는 재고 처분에 나섰다. 미국 당국이 이 브랜드의 2027년형 차량 판매를 허용하지 않으면서, 회사는 Polestar 3와 Polestar 4의 가격을 내리고 있다 — 할인 폭은 최대 $25,000에 이른다.

InsideEVs에 따르면 Polestar 3는 현금 결제나 4.99% APR 할부 시 $23,000 저렴해졌다. EPA 기준 350마일 주행거리의 싱글모터 기본형은 이제 $44,500부터 시작한다. 약 500hp에 315마일 주행거리를 갖춘 듀얼모터 사양은 $50,000를 조금 웃도는 수준까지 내려갔다.

Polestar 4는 할인이 더 가파르다. 현금이면 $25,000, 0% APR이면 $18,000이 빠진다. 이 전기차는 $56,400부터 시작했지만, 캘리포니아 재고에서는 이미 $30,000대 중반에 등장한다. Chevrolet Equinox EV, Toyota bZ, 기본형 Tesla의 영역이다 — 다만 프리미엄 포지셔닝, 뒷유리가 없는 독특한 차체, 그리고 544hp 버전을 갖췄다.

하지만 여기서 낮은 가격은 흔한 행사가 아니다. 폴스타는 Connected Vehicle Rule 때문에 미국에서 철수한다. 2027년형부터 이 규제는 중국이나 러시아와 소프트웨어·통신으로 연결된 차량을 겨냥한다. 폴스타는 Volvo와 마찬가지로 Geely 소속이지만, Volvo는 판매를 계속할 허가를 받았고 — 폴스타는 받지 못했다.

구매자에게 핵심 질문은 가속이나 주행거리가 아니라, 3~5년 뒤 차의 운명이다. 폴스타는 Volvo 딜러 내 거점을 포함한 고객 지원과 서비스망을 약속하지만, 그래도 중고 잔존가치는 떨어질 수 있다. 국내 신차 판매가 끊긴 잘 알려지지 않은 브랜드의 중고 전기차는 Tesla Model Y나 Hyundai Ioniq 5, 대중형 Chevrolet Equinox EV보다 팔기 어렵다.

때로 가장 큰 할인은 선물이 아니다 — 제조사가 이미 다음 주인에게 떠넘긴 위험의 값이다.