KGM 무쏘 라이노·라이노+ 2026: 제원, 적재량, 가격

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KGM이 무쏘 패밀리에 신형 디젤 픽업 라이노를 추가했다. 이번 공개는 단순한 트림 추가에 그치지 않는다. 무쏘 EV 등장과 함께 한국 브랜드는 정통 작업용 모델을 라인업에 남겼다. 2.2리터 디젤에 사륜구동, 3.5톤 견인 능력, 총연결중량 6900kg를 갖췄다. 농민과 건설 팀, 소상공인에게는 배터리와 충전을 둘러싼 이야기보다 아직은 더 설득력이 있다.

무쏘 라이노는 202마력 엔진과 파트타임 사륜구동을 얻었다. 높아진 최저 지상고와 개선된 진입·이탈 각도는 비포장도로와 공사장, 시골길에서 도움이 될 것이다. 버전은 라이노와 라이노+ 두 가지다. 전자는 1090kg를 싣고 1011리터 적재함을 갖는다. 라이노+는 적재함이 310mm 더 길고 적재량은 1200kg, 적재 용량은 1262리터까지 늘어난다 — KGM에 따르면 동급 최대 적재함이다. 영국에서 라이노는 부가세 별도 £38,995부터, 라이노+는 부가세 별도 £39,995부터이며 두 버전 모두 이미 판매 중이다.

작업용 픽업치고 사양은 놀라울 만큼 풍부하다. 실내에는 나파 가죽 시트, 전동 조절·통풍 앞좌석, 앞뒤 열선, 2열 전용 송풍구를 갖춘 2존 공조 장치가 있다. 디지털 부분은 12.3인치 계기판과 같은 크기의 멀티미디어 화면이 담당하며 TomTom 내비게이션과 무선 Apple CarPlay·Android Auto를 지원한다. 여기에 무선 충전, 뒷좌석 USB-C, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 버튼 시동, 원격 시동도 더해진다.

영국 시장에서 무쏘 라이노는 포드 레인저, 토요타 하이럭스, 이스즈 D-MAX, 맥서스 T90과 경쟁하게 된다. KGM의 강점은 높은 적재량, 디젤, 넉넉한 사양의 조합이고, 약점은 이미지다 — 픽업 세그먼트에서는 중고 잔존가치와 브랜드 신뢰가 옵션 목록보다 더 중요할 때가 많다.