창안 치위안 Q06·Q07·A06·루민 2026: 청두 모터쇼에서 확인한 제원과 가격

© A. Krivonosov / SPEEDME

2026 청두 모터쇼에서 창안(Changan)은 치위안(Qiyuan)/네보(NEVO) 패밀리의 여러 모델을 한 부스에 모아 선보였다. SPEEDME 기자들이 현장에서 촬영한 사진에는 이색적인 투어링 사양의 전기차 Q06과 대형 Q07, 리프트백 A06, 그리고 소형 모델 루민(Lumin)이 담겨 있다. 사실상 이 부스 하나가 3도어 도시형 전기차부터 대형 패밀리 SUV까지 거의 전 라인업을 아우른 셈이다.

여기서 가장 흥미로운 차는 신형 창안 치위안 Q06이다. 전시된 차량 중 한 대는 오프로드 타이어와 보호용 플라스틱 클래딩, 견인 고리, 루프 러기지 시스템, 자전거 거치대를 장착하고 있었다. 다만 양산형 Q06은 본격적인 오프로더보다는 다이내믹한 온로드 지향 SUV에 가깝다.

이 모델은 전장×전폭×전고가 4837x1970x1670mm이며 휠베이스는 2940mm이다. 창안은 225kW와 245kW의 싱글모터 사양을 제시했으며, 듀얼모터 버전은 최대 330kW, 약 449마력을 낸다. 아키텍처에는 800V 전기 시스템과 6C 급속충전이 포함된다. 루프에는 라이다가 탑재됐으며, 주행보조 기능은 톈수 파일럿(Tianshu Pilot)이 담당한다. 중국 내 판매는 9월 시작될 예정이다.

Q07은 다른 접근법을 제시한다

그 옆에 자리한 치위안 Q07은 무엇보다 가족용 사용에 초점을 맞춘 모델이다. 전장 4837mm, 휠베이스 2905mm의 플러그인 하이브리드다. 제조사는 각각 CLTC 기준 145km와 215km의 전기 주행거리를 낸다는 21.5kWh와 31.7kWh 용량의 배터리를 제시하고 있다. 30%에서 80%까지 충전하는 데는 약 15분이 걸린다. 전기모터는 165kW와 330Nm을 낸다.

Q07의 중국 판매가는 12만9800위안에서 17만9800위안 사이로, 현재 환율 기준 약 1만8200달러에서 2만5200달러에 해당한다. 운송비, 관세, 기타 수입 비용은 포함되지 않은 금액이다.

A06, 가격이 암시하는 것보다 기술적으로 더 흥미롭다

또 하나 눈에 띄는 차량은 창안 치위안 A06이다. 5도어 리프트백은 전장 4885mm, 전폭 1916mm, 전고 1496mm, 휠베이스 2922mm를 갖췄다. 이 차는 프레임리스 도어와 대형 전동 테일게이트를 갖췄으며, 앞뒤 트렁크를 합친 용량은 764리터에 달한다.

CLTC 기준 630km 주행거리 버전에서 전기모터는 210kW, 약 286마력을 내며, 정지상태에서 시속 100km까지는 6.2초가 걸린다. 핵심 기술 요소는 6C 급속충전과 결합된 800V SiC 플랫폼이다. 30%에서 80%까지 배터리를 충전하는 데 약 9분이 걸린다.

A06의 가격은 10만9900위안에서 14만9900위안 사이로, 현재 환율 기준 약 1만5400달러에서 2만1000달러에 해당한다. 이는 이 차를 특히 흥미롭게 만드는 요소다. 800V급 기술과 전륜 더블위시본 서스펜션이, 평범한 대중적인 중국산 세단 가격에 제공되는 셈이다.

루민, 라인업의 반대편 끝을 보여주다

반대편 극단에는 창안 루민이 있다. 전장이 불과 3293mm인 3도어 4인승 전기 도시형 차량이다. 35kW 모터는 약 48마력을 내며, 구매자는 CLTC 기준 205km와 301km의 주행거리 중에서 선택할 수 있다. 현재 버전의 중국 판매가는 4만6900위안부터 시작해 5만8900위안까지 이르며, 이는 약 6600달러에서 8300달러에 해당한다.

결과적으로 청두에서 창안의 부스는 그룹의 현재 전략을 잘 보여준다. 이 회사는 만능형 전기차 한 대에 승부를 걸지 않는다. 루민은 도시형 틈새를, A06은 저렴하면서도 기술 집약적인 리프트백 세그먼트를, Q07은 장거리 이동을 위한 하이브리드 파워트레인을 담당하며, 신형 Q06은 더 감성적이고 강력한 전기 SUV를 지향한다.

중국 시장을 멀리서 지켜보는 구매자에게는 특히 A06과 Q06이 눈에 띈다. 단순 환산하면 이들의 중국 가격은 매우 공격적으로 보이지만, 운송비와 관세, 등록비를 더하면 그 우위는 필연적으로 줄어든다. 치위안/네보 패밀리 모델은 이미 병행수입 경로를 통해 일부 해외 시장에 진입하기 시작했다.