Nieuwe elektrische Lincoln crossover 2026: wat we weten over de EV uit Louisville Assembly

© A. Krivonosov

Lincoln heeft nog altijd geen elektrische auto in productie, hoewel het merk zijn eerste grote EV-project al in 2020 aankondigde. Daar komt nu verandering in: volgens Automotive News krijgt het merk de komende jaren een kleine elektrische crossover die gebouwd wordt in de fabriek Louisville Assembly in Kentucky. De basis is het Ford Universal EV Platform — de al bestaande architectuur waarvoor de fabriek voor circa $2 miljard wordt omgebouwd.

Dat verkleint het grootste risico van eerdere Lincoln-projecten aanzienlijk. Een elektrische SUV op basis van het Rivian-platform werd kort na de aankondiging geschrapt, en ook een elektrische versie van de Aviator haalde de productie niet. Dit keer worden de basistechniek, het batterijconcept en het nieuwe productiesysteem niet specifiek voor het premiummerk ontwikkeld: als eerste gebruikt de Ford Fathom deze infrastructuur, met productiestart in 2027. Ford bevestigt dat het UEV-platform is ontworpen voor een hele familie carrosserievormen, niet alleen voor één pick-up.

Juist de economie van het project maakt de nieuwe Lincoln realistischer dan eerdere pogingen. De Fathom met basisaccu staat in de VS genoteerd vanaf $28.350. Voor het toekomstige Lincoln-model is nog geen prijs genoemd. De conclusie dat dit sowieso de goedkoopste auto van het merk wordt, is dan ook voorbarig: zelfs de laatste Corsairs bij dealers staan officieel vanaf $39.985 en de Nautilus begint bij $53.995.

De productie van de Corsair in Louisville eindigde al in december 2025, waarna de fabriek werd omgebouwd naar het nieuwe elektrische assemblagesysteem. Een kleine Lincoln zou het merk zo feitelijk terug kunnen brengen in het betaalbaardere deel van het SUV-segment, deze keer op een nieuwe technologische basis.

Vooralsnog gaat het echter niet om een officiële onthulling. Lincoln heeft geen naam, ontwerp, accu, vermogen, actieradius, prijs of lanceerdatum bekendgemaakt. Het volgende ijkpunt is de bevestiging van het model zelf door de fabrikant en de plek die het krijgt in het Louisville-schema zodra de Fathom-productie in 2027 van start gaat.