BMW M Hybrid V8 får mindre grill, oppgradert aero og sikter mot Daytona 2026

Michael Powers, Editor

15:48 28-08-2025

BMW har endelig lyttet til kritikerne som i årevis har bekymret seg for merkets stadig voksende nyregrill på serieproduserte modeller. De første som merker omleggingen, er likevel ikke sedan- eller SUV-eiere, men motorsportpublikummet: selskapet har vist fram en oppdatert M Hybrid V8-racerprototype med klart mindre grill — og det kler bilen.

Det nye ansiktet er del av en større aerodynamisk pakke. Sammen med den mer kompakte grillen får bilen oppdaterte lys og en omarbeidet splitter som skal lede luftstrømmen mer effektivt. BMW beholder den opplyste rammen Iconic Glow, slik at prototypen er lett å kjenne igjen også i mørket.

Oppgraderingene skal gi bedre stabilitet på ulike banelayouter og mer effektiv kjøling. For å få det til samarbeidet ingeniørene i BMW M Motorsport med Dallara i Italia. Etter en rekke private tester skal den oppfriskede prototypen vises offentlig for første gang etter WEC-runden Lone Star Le Mans i Austin. Går homologeringen som planlagt, er debuten satt til januar 2026 under 24-timersløpet i Daytona.

Selvsagt hadde merkets trofaste håpet å se mindre griller på produksjonsbiler som 4-serien, iX eller XM. Det har ikke skjedd ennå, men BMW antyder at racerens formspråk kan varsle grep som etter hvert finner veien inn i modellene i butikken.

At BMW er villig til å gi seg, selv på en racerprototype, tyder på at designkritikken er tatt på alvor. Det kan bare være et tidsspørsmål før gatebilene kvitter seg med de overdrevne «neseborene». Det ville være et etterlengtet skifte – jakten på umiddelbar gjenkjennelighet kan fort koste den elegansen som i årevis har preget merkets beste biler.