En liten del i Audis V6 kan koste deg tusenvis av dollar

© A. Krivonosov

Audi-eiere i USA har levert et gruppesøksmål om en angivelig vannpumpefeil i motorfamilien EA839. Det dreier seg om de 2,9- og 3,0-liters turboladede V6-motorene som ble montert i mange av merkets modeller fra 2018 til 2024.

Ifølge saksøkerne er problemet langt mer enn en vanlig kjølevæskelekkasje. De hevder at tetninger, hus og indre deler i kjølemodulen slites for tidlig ved helt normal driftstemperatur. Deretter kan kjølevæske trenge inn i vakuumledningene og andre komponenter. Føreren merker ofte feilen først når væskenivået allerede har sunket eller et varsellys tennes.

Søksmålet omfatter en lang liste modeller: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q7, Q8, SQ5, S6, S7 og RS5 av årsmodellene 2018–2024. Eierne mener at lekkasjen i alvorlige tilfeller ikke bare kan føre til overoppheting, men også til skader på motor og turboladere. For slike Audi er det ikke lenger en liten reparasjon: en saksøker nevner en regning på nesten 6000 dollar. En annen eier betalte mer enn 1400 dollar.

Hovedanklagen mot Audi og Volkswagen gjelder ikke bare selve feilen, men den angivelige kjennskapen til den. I søksmålet heter det at selskapet kan ha kjent til risikoen allerede fra november 2018, men likevel ikke advarte kjøperne og fortsatte å selge bilene.

For den som ser etter en brukt Audi med EA839, er dette et viktig signal. Før kjøp bør du sjekke servicehistorikken, kjølevæskenivået, eventuelle lekkasjespor, tilstanden på vakuumslangene og hvordan kjølesystemet fungerer. Slike motorer kjøper man for trekkraften og karakteren, men noen ganger skjuler den dyreste risikoen seg ikke i turboen, men i den delen man tenker på sist.