Chevrolet Colorado: 53% drożej od 2020 r. — dlaczego?
Dlaczego Chevrolet Colorado tak podrożał? Uproszczona gama i bogatsze wyposażenie
Chevrolet Colorado: 53% drożej od 2020 r. — dlaczego?
Wyjaśniamy, czemu cena Chevroleta Colorado wzrosła o 53% od 2020 r.: uproszczenie gamy do Dual Cab, bogatsze wyposażenie z TurboMax i systemami bezpieczeństwa.
2025-12-31T22:41:42+03:00
2025-12-31T22:41:42+03:00
2025-12-31T22:41:42+03:00
Cena wyjściowa Chevroleta Colorado mocno poszła w górę w ostatnich latach — od 2020 roku wzrosła o 53%. To, co zaczynało się w USA od 22 495 dolarów, dziś oscyluje wokół 34 495 dolarów. I nie jest to przypadek.Częściowo to efekt przebudowy gamy. Chevrolet uprościł ofertę i zrezygnował z kilku wersji nastawionych na oszczędność. Dziś klienci są de facto kierowani w stronę konfiguracji Dual Cab, podczas gdy wcześniej model występował także w innych odmianach nadwozia, w tym z wydłużoną paką.Drugim powodem wzrostu jest bogatsze wyposażenie standardowe. Obecne egzemplarze mają mocniejsze parametry techniczne oraz więcej elementów komfortu i bezpieczeństwa. Przykładowo, silnik TurboMax należy dziś do stałego zestawu, co przekłada się na zauważalne osiągi i efektywność. Widać też wyraźny zwrot w stronę zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, które podnoszą poziom bezpieczeństwa na drodze.Skutkiem ubocznym takiej polityki cenowej i kompletacji jest mocno ograniczona oferta wersji podstawowych w rodzinie Colorado. Wcześniej można było przyciąć budżet, wybierając konfigurację z długą paką; dziś ta opcja niemal zniknęła. Z perspektywy kupującego porządek w gamie upraszcza wybór, ale odbiera elastyczność. Dla osób szukających niedrogiego pick-upa z realnym potencjałem ładunkowym Colorado stał się wyborem trudniejszym do obrony — jego przewaga cenowo-użytkowa wyraźnie się skurczyła.
Chevrolet Colorado, cena, wzrost ceny, 53%, 2020, Dual Cab, TurboMax, wyposażenie, systemy bezpieczeństwa, pick-up, uproszczona gama, USA, parametry techniczne
2025
Michael Powers
news
Dlaczego Chevrolet Colorado tak podrożał? Uproszczona gama i bogatsze wyposażenie
Wyjaśniamy, czemu cena Chevroleta Colorado wzrosła o 53% od 2020 r.: uproszczenie gamy do Dual Cab, bogatsze wyposażenie z TurboMax i systemami bezpieczeństwa.
Michael Powers, Editor
Cena wyjściowa Chevroleta Colorado mocno poszła w górę w ostatnich latach — od 2020 roku wzrosła o 53%. To, co zaczynało się w USA od 22 495 dolarów, dziś oscyluje wokół 34 495 dolarów. I nie jest to przypadek.
Częściowo to efekt przebudowy gamy. Chevrolet uprościł ofertę i zrezygnował z kilku wersji nastawionych na oszczędność. Dziś klienci są de facto kierowani w stronę konfiguracji Dual Cab, podczas gdy wcześniej model występował także w innych odmianach nadwozia, w tym z wydłużoną paką.
Drugim powodem wzrostu jest bogatsze wyposażenie standardowe. Obecne egzemplarze mają mocniejsze parametry techniczne oraz więcej elementów komfortu i bezpieczeństwa. Przykładowo, silnik TurboMax należy dziś do stałego zestawu, co przekłada się na zauważalne osiągi i efektywność. Widać też wyraźny zwrot w stronę zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, które podnoszą poziom bezpieczeństwa na drodze.
Skutkiem ubocznym takiej polityki cenowej i kompletacji jest mocno ograniczona oferta wersji podstawowych w rodzinie Colorado. Wcześniej można było przyciąć budżet, wybierając konfigurację z długą paką; dziś ta opcja niemal zniknęła. Z perspektywy kupującego porządek w gamie upraszcza wybór, ale odbiera elastyczność. Dla osób szukających niedrogiego pick-upa z realnym potencjałem ładunkowym Colorado stał się wyborem trudniejszym do obrony — jego przewaga cenowo-użytkowa wyraźnie się skurczyła.
